Hola Torcam, yo en mi 1150 adv monté primero unos Ohlins, luego los quité y puse unos Wilbers.
Para mi mucho mejor la segunda opción, el comportamiento es similar en ambos casos, pero las posibilidades de reglaje son mayores en el Wilbers y el precio algo menor. Además el Wilbers te lo hacen a la carta, cosa que no pasa con el Ohlins.
Mi primer Ohlins traseró se reventó y aunque lo arreglaron en garantía, son ya muchos los casos de fallos que he visto en Ohlins. Hasta ahora el Wilbers va de coña y exigirle le exijo mucho, te lo aseguro.
Precio, creo recordar que los Ohlins te saldrán en unos 1300 € y los Wilbers en unos 1.000 €. Te hablo de memoria y en eso no soy muy bueno.