hola a todos, a ver que me podeis contar sobre este tema....
hace unos meses me traje una K-1100 lt del 92 de inglaterra, la moto esta fenomenal, y a buen precio, pero el problema surge cuando voy a pasar la ITV para matricularla.
parece ser que en inglaterra no eran muy amigos de las homologaciones, y ni en la placa de la moto ni en la documentacion aparece nada referente a esto (al contrario que en las nacionales, que lo pone bien grande en la placa del chasis...).
no obstante, me presento con lo que yo entiendo que es necesario, osea:
-la documentacion inglesa de la moto.
-la ficha tecnica reducida firmada por un ingeniero y sellada por el colegio (gracias MARPICADA).
-documentacion del anterior propietario.
-contrato de compraventa.
-etc.
resultado; la inspeccion es negativa por defecto grave en la documentacion, ya que necesitan OBLIGATORIAMENTE un codigo de homologacion, aunque me confiesan que no saben siquiera como es.. :-X
BMW U.K., amablemente me envia una carta con los datos de la moto, pero sin codigo de homologacion, YA QUE NO EXISTIAN HASTA QUE SE IMPLANTO EL CERTIFICADO EUROPEO DE CONFORMIDAD EN EL 2000
vamos, que me estan pidiendo algo que no existe......peeeeroooo, tras negociar un poco, me dice el señor ingeniero tras consultar con industria, que si le llevo una ficha tecnica reducida con sello de BMW, donde conste mi numero de chasis y la homologacion de tipo de españa, la moto pasa.... >..¿pero no tiene ya la ficha firmada y sellada donde aparecen esos datos???.....si pero.....esque esta no vale, tiene que ser del fabricante..... > > :-X
asi que aqui estoy, esperando contestacion de BMW españa (que se lo esta pensando desde hace 10 dias...) y pensando en poner una reclamacion a la ITV, porque repasando los boes y demas documentos, yo cumplo los requisitos para que me den la inspeccion favorable....
otra opcion, es comprar un chasis pelado con documentacion nacional y montar mi moto sobre el, pero no estoy seguro de lo que esto implica, ¿obtendria automaticamente una moto española con su matricula y todo??
perdonad por el ladrillo, pero toda luz que arrojeis sobre mi sera bienvenida.
muchas gracias por anticipado, y unas [smiley=beer.gif] [smiley=beer.gif] [smiley=beer.gif] desde barakaldo.
hace unos meses me traje una K-1100 lt del 92 de inglaterra, la moto esta fenomenal, y a buen precio, pero el problema surge cuando voy a pasar la ITV para matricularla.
parece ser que en inglaterra no eran muy amigos de las homologaciones, y ni en la placa de la moto ni en la documentacion aparece nada referente a esto (al contrario que en las nacionales, que lo pone bien grande en la placa del chasis...).
no obstante, me presento con lo que yo entiendo que es necesario, osea:
-la documentacion inglesa de la moto.
-la ficha tecnica reducida firmada por un ingeniero y sellada por el colegio (gracias MARPICADA).
-documentacion del anterior propietario.
-contrato de compraventa.
-etc.
resultado; la inspeccion es negativa por defecto grave en la documentacion, ya que necesitan OBLIGATORIAMENTE un codigo de homologacion, aunque me confiesan que no saben siquiera como es.. :-X
BMW U.K., amablemente me envia una carta con los datos de la moto, pero sin codigo de homologacion, YA QUE NO EXISTIAN HASTA QUE SE IMPLANTO EL CERTIFICADO EUROPEO DE CONFORMIDAD EN EL 2000
vamos, que me estan pidiendo algo que no existe......peeeeroooo, tras negociar un poco, me dice el señor ingeniero tras consultar con industria, que si le llevo una ficha tecnica reducida con sello de BMW, donde conste mi numero de chasis y la homologacion de tipo de españa, la moto pasa....
>..¿pero no tiene ya la ficha firmada y sellada donde aparecen esos datos???.....si pero.....esque esta no vale, tiene que ser del fabricante..... > > :-Xasi que aqui estoy, esperando contestacion de BMW españa (que se lo esta pensando desde hace 10 dias...) y pensando en poner una reclamacion a la ITV, porque repasando los boes y demas documentos, yo cumplo los requisitos para que me den la inspeccion favorable....
otra opcion, es comprar un chasis pelado con documentacion nacional y montar mi moto sobre el, pero no estoy seguro de lo que esto implica, ¿obtendria automaticamente una moto española con su matricula y todo??
perdonad por el ladrillo, pero toda luz que arrojeis sobre mi sera bienvenida.
muchas gracias por anticipado, y unas [smiley=beer.gif] [smiley=beer.gif] [smiley=beer.gif] desde barakaldo.
