D
Dr.JONES
Invitado
Muy buenas a tod@s 
El tema es el siguiente: a consecuencia de un pequeño arrastrón
, voy a cambiar las tapas del motor de mi K75.
He conseguido unas en buen estado de un desguace, y he visto que vienen con una junta/moldura de goma, supongo que para la estanqueidad.
Mi pregunta es: ¿basta con cambiar las tapas?, ¿puedo seguir utilizando las juntas de goma que ya llevo puestas?, ¿conviene añadir alguna silicona o similar en el contorno de las juntas, o simplemente bastará con impregnarla ligeramente con algo de aceite como se hace con la junta del filtro?......
Supongo que al desmontar las tapas, puede gotear algo de aceite ¿no?, pero concretamente al desmontar la derecha, además de haber vaciado el líquido refrigerante ¿debo hacer algo más? :-?.
Gracias anticipadas y un saludo.
El tema es el siguiente: a consecuencia de un pequeño arrastrón
He conseguido unas en buen estado de un desguace, y he visto que vienen con una junta/moldura de goma, supongo que para la estanqueidad.
Mi pregunta es: ¿basta con cambiar las tapas?, ¿puedo seguir utilizando las juntas de goma que ya llevo puestas?, ¿conviene añadir alguna silicona o similar en el contorno de las juntas, o simplemente bastará con impregnarla ligeramente con algo de aceite como se hace con la junta del filtro?......
Supongo que al desmontar las tapas, puede gotear algo de aceite ¿no?, pero concretamente al desmontar la derecha, además de haber vaciado el líquido refrigerante ¿debo hacer algo más? :-?.
Gracias anticipadas y un saludo.