Cambio anticongelante En BMW LC con bomba de vacío o sin ella

[tintinico]

Pues eso me gustaría saber cómo cambias el líquido refrigerante en las BMW GS LC. Lo hacéis con bomba de vacío o sin ella.

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[Asturiancetorix]

Nunca lo he hecho en una R1200-1250LC, aunque yo lo hubiera intentado sin bomba de vacío.

Lo he hecho así siempre, vaciar todo, llenar radiador, llenar vaso expansor, arrancar, dejar que salte el ventilador, dejar que enfríe, reponer.

No sé si el de las LC es un circuito especialmente cojonero para sacar el aire

 

[tintinico]

Nunca lo he hecho en una R1200-1250LC, aunque yo lo hubiera intentado sin bomba de vacío.

Lo he hecho así siempre, variar todo, llenar radiador, llenar vaso expansor, arrancar, dejar que salte el ventilador, dejar que enfríe, reponer.

No sé si el de las LC es un circuito especialmente cojonero para sacar el aire

BMW aconseja hacerlo con bomba

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[tifama]

Yo lo he hecho sin bomba de vacío hace más de 20 mil km y no he notado nada raro. Lo de la bomba me parece un follón y dudo que en los talleres la utilicen.

 

[tintinico]

Buenas, tintinico. La bomba de vacío no es imprescindible, pero ayuda mucho a que no queden bolsas de aire, sobre todo en las culatas de las LC, que tienen bastante circuito. Si lo haces sin ella, lo importante es rellenar despacio por el punto alto con la moto recta, apretar los manguitos para sacar burbujas y dejarla al ralentí con el tapón quitado, reponiendo nivel, mientras abre el termostato y salta el ventilador. Después, con el motor frío, vuelve a comprobar el vaso durante los primeros días. Usa el refrigerante que ind

Gracias. Hay alguna forma fácil de rellenar el anticongelante sin desmontar media moto

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[Asturiancetorix]

Habrá que quitar los carenados y poco más. Por YouTube seguro que sale cómo lo hacen.

Pero vamos, si una GS te parece que es desmontar media moto, si ves en una RT, una FJR 1300 o una PanEuropean te da un patatús

 

[jesusadrian12]

Yo lo hice sin bomba de vacío y genial....tengo un amigo en Bmw, le pregunté y lo hacen también sin bomba de vacio

 

[Asturiancetorix]

Si, tampoco hay mucho misterio, la verdad.

Las veces que lo he hecho en coches y motos no he tenido problemas. Estás un poco pendiente los primeros días del nivel del vaso de expansión, porque se va purgando el aire que puede quedar y va bajando el nivel según lo va chupando el circuito presurizado, repones lo poco que falte y ya está.