Cambio anticongelante En BMW LC con bomba de vacío o sin ella

tintinico

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Pues eso me gustaría saber cómo cambias el líquido refrigerante en las BMW GS LC. Lo hacéis con bomba de vacío o sin ella.

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Nunca lo he hecho en una R1200-1250LC, aunque yo lo hubiera intentado sin bomba de vacío.

Lo he hecho así siempre, vaciar todo, llenar radiador, llenar vaso expansor, arrancar, dejar que salte el ventilador, dejar que enfríe, reponer.

No sé si el de las LC es un circuito especialmente cojonero para sacar el aire
 
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Nunca lo he hecho en una R1200-1250LC, aunque yo lo hubiera intentado sin bomba de vacío.

Lo he hecho así siempre, variar todo, llenar radiador, llenar vaso expansor, arrancar, dejar que salte el ventilador, dejar que enfríe, reponer.

No sé si el de las LC es un circuito especialmente cojonero para sacar el aire
BMW aconseja hacerlo con bomba

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Yo lo he hecho sin bomba de vacío hace más de 20 mil km y no he notado nada raro. Lo de la bomba me parece un follón y dudo que en los talleres la utilicen.
 
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