Hola, amigo.
lo que parece más difícil es mover la rueda para encajar y desencajar, con dos personas será mas fácil.
cronicasdesalvags.blogspot.com
ok, gracias por el tutorial, no me parece muy complicado, con paciencia seguro que lo consigo. Tengo que buscar un fleje de plástico.... ya os comentaré como ha ido.Este esta muy bien el plastico de la tapa de un bote de spray te vale yo la cambio asi , quito bujias y el nano nueve la rueda se quita y pone fácilmente.
CAMBIO CORREA ALTERNADOR R-1200-GS
BMW recomienda cambiar la correa de alternador 60.000 kms, aunque yo lo hice a los 40.000, por precaución y por años. Eso si, tengo que dec...
jlmerino.blogspot.com
MI intención era cambiarla simplemente utilizando una cinta o cuerda como en el primer video, para mi es más fácil ya que no hay que manipular nada, y así evito dejar la correa floja o algún otro problema al aflojar los tornillo de los tensores. ¿no es posible cambiarla sin manipula nada como en el video de la 1200? la mía es una r850rEn la 1200 la cambiaba de este modo no lleva tensor
En la 1100 y supongo qie la 850 y 1150 lleva tensor .
En el frontal mirando de cara el de la izquierda es el que presiona y el de la derecha el tensor .
Se aflojan ambos con la ayuda del plastico se coloca la correa y luego se puntea con el izquierdo con derecho tensamos y reapretamos con el izquierdo es maa fácil que con la 1200
En este tuto regula deade el tensor del alternador pero en mi 1100 el tornillo de la derecha en el frontal hace lo mismo al apretar tensa supongo que sera el mismo .
Cambio de correa Poly-V (Correa del alternador)
Vamos a cambiar la correa poly-v del alternador, la cual variara en funcion de cada modelo de moto en que se este haciendo el cambio. En l...
Correa cambiada!!!, me ha costado ponerla, he tenido que utilizar la cinta también para ponerla.
