Cambio de Altura de Estriberas traseras

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Tio Matt El Viajero

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Alguien ha modificado las estriberas traseras del copiloto?

El tema es que mi jefa tiene algo tocadas las rodillas y cuanto menos flexionadas las lleve más cómoda y más km del tirón podemos hacer.

Solución 1 es subir un poco la parte del copi del asiento.

Solución 2, retrasar el baúl.

Solución 3, bajar estriberas traseras. Quizás esta es la que más me interese, ya que por lo habitual voy solo.

Solución 4 combinación de las anteriores.

La moto de ahora es una Sertao, pero en breve cambio a una F 850 GSA.

Mil gracias a todos.

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Esto te podría servir.
www.wunderlich.de

Sistema de desplazamiento de la estribera de copiloto de Wunderlich

Las estriberas, desarrolladas bajo criterios ergonómicos, proporcionan una postura relajada y cómoda que de ningún modo produce daños posturales incluso cuando se trate de largas etapas. Características: Ajuste bajo de 30 mm Una postura sentada notablemente más relajada. Se reduce el ángulo de...
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Raspa007 dijo:
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Si, algo así sería perfecto.

Lo único a comprobar la medida del bulón si es del mismo tamaño y cabe o hay que llevarlo a un tornero.

Gracias!!!!

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Yo llevo éstas en mi GSA LC por el mismo tema que comentas, y desde que las coloqué, se acabaron los problemas.

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Las estriberas - desarrolladas bajo criterios ergonómicos - proporcionan una postura relajada y cómoda que de ningún modo produce daños posturales incluso cuando se trate de largas etapas. Para conseguir una posición del pie óptima, se fresó el reposapiés a partir de la pieza completa. En el...
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Se colocan en el lugar de las originales, retirando los circlips de los bulones, que son del mismo tamaño. Se instalan en 5 min.

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kephren dijo:
Yo llevo éstas en mi GSA LC por el mismo tema que comentas, y desde que las coloqué, se acabaron los problemas.

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Se colocan en el lugar de las originales, retirando los circlips de los bulones, que son del mismo tamaño. Se instalan en 5 min.

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Estas a simple ojo parece que encajan más de tamaño.

Gracias!!!

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