Buenas, después de leerme este post: http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2.4/YaBB.pl?num=1190029786/0
Y este otro:http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2.4/YaBB.pl?num=1251306157/2.
No tengo claro algunas Cosas:
Mi moto es una R850R del año 2003 ¿qué tipo de correa lleva?,¿se puede comprar en cualquier taller de mecánica?, si es así la numeración de la correa ¿es la [highlight]4PK592[/highlight]?.
Otra cosa más, he visto que en el post que explican como cambiar la correa es un modelo anterior a la de mi 850 del 2003, y en este modelo los radiadores de aceite están más bajos que en mi moto, ¿en mi modelo son igual de inaccesibles los tres tornillos para apretar el alternador?, una vez aflojado y quitada la antigua correa la nueva ¿entra facilmente?. Y lo ültimo la "tuerca ciega" se encuentra en cualquier tienda de mecánica y es necesaria para poder cambiar la correa?.
Ya sé que son un montón de preguntas, pero no he hecho esto nunca antes y no me gustaría abrir la moto y después quedarme con la moto desmontada y sin poder ponerla en marcha.
Muchas gracias.
Y este otro:http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2.4/YaBB.pl?num=1251306157/2.
No tengo claro algunas Cosas:
Mi moto es una R850R del año 2003 ¿qué tipo de correa lleva?,¿se puede comprar en cualquier taller de mecánica?, si es así la numeración de la correa ¿es la [highlight]4PK592[/highlight]?.
Otra cosa más, he visto que en el post que explican como cambiar la correa es un modelo anterior a la de mi 850 del 2003, y en este modelo los radiadores de aceite están más bajos que en mi moto, ¿en mi modelo son igual de inaccesibles los tres tornillos para apretar el alternador?, una vez aflojado y quitada la antigua correa la nueva ¿entra facilmente?. Y lo ültimo la "tuerca ciega" se encuentra en cualquier tienda de mecánica y es necesaria para poder cambiar la correa?.
Ya sé que son un montón de preguntas, pero no he hecho esto nunca antes y no me gustaría abrir la moto y después quedarme con la moto desmontada y sin poder ponerla en marcha.
Muchas gracias.
