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Reloj, ambas agujas, cuentakilómetros... El Neutral va bien, eso sí.
Tiene fácil solución?
La idea original era esa cuando lo compré. Sobre todo el reloj, que el mío tenía todos los palitos fundidos. Pero al probarlo, me encuentro con que funciona todo mucho mejor que el mío, pese a ser más antiguo. Solo he detectado eso del "neutral" y falta de iluminación, pero ya miraría a ver si hay bombillas fundidas, que solo cambié uno por otro (usando los conectores del mío, que este los tenía distintos, ojo).
Eso sí parece una ventaja. La verdad que si es difícil de solucionar, quizás lo deje así, tampoco no es ningún problema....La ventaja es que si se te cala en primera puedes darle al arranque
Así a ojo, va bien. El ojo es acercarse al radar y ponerme a la velocidad del resto y sí, 120. Ya hace más de 1 año que circulaba sin velocímetro, pero creo que sí es correcto.
La idea original era esa. De hecho tengo los famosos engranajes que compré aquí hace años para reparar el cuadro, pero por pereza jamás los puse. La idea era del viejo rescatar el reloj y alguna lámpara, pero la verdad es que está mucho mejor conservado que el mío tanto estéticamente como funcionamiento. Es todo correcto excepto el tema extraño del neutral y la iluminación del lado derecho, que no sé si hay algún mal contacto o las lámparas fundidas. Mañana o pasado quiero ponerme y echarle un vistazo, pero menos faena da el quedarme con el otro, eso seguro. El tema kilometraje .... este marca 120.000 y el mío marcaba 75.000, realmente me da igual en ese aspecto.
Gracias por el ofrecimiento, Sak3.
