Hola compañeros! Aqui os planteo una duda q me acompaña estos dias, vereis tengo una r1200r del 2011 con 3800 km, en abril hace 1 año y la verdad es q la uso para desplazarme al trabajo y poco mas, asi q para el uso q le doy estoy pensando en cambiarla por una c 600 sport o una t max antes de q pase mas tiempo y perder aun mas, economicamente hablando. Como lo veis, cambiar o no cambiar, ahora o mas tiempo? Gracias por vuestros consejos!
Cambio de montura
- Autor nopain
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joselucape
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¿Cambiar una moto por un trasto con ruedas? A mi ni se me pasa por la cabeza
detalamanca
Curveando
¿Cambiar una R por un vespino lleno de plásticos? ¡Arrepiéntete solo de pensarlo!
Bromas aparte, tú verás. La moto te da igual servicio, y el día que quieras, mucho más. Perderás un pico si la vendes, las cosas no están hoy en día como para ir perdiendo dineros por ahí... Tú verás.
Bromas aparte, tú verás. La moto te da igual servicio, y el día que quieras, mucho más. Perderás un pico si la vendes, las cosas no están hoy en día como para ir perdiendo dineros por ahí... Tú verás.
MIGUEL_STROGOFF
Curveando
Hola a todos:
Yo voy a ser la nota discordante.
Todo depende del uso mayoritario que le vayas a dar a un vehículo. Sea moto o coche.
Si solo vas a hacer ciudad/extrarradios y alguna salida esporádica,[highlight] tu medio de locomoción es un scooter.[/highlight] Eso sin duda alguna. Además por muchos motivos. Economía, practicidad, confort en marcha, etc. etc.
Si por el contrario, aparte de su uso ciudadano, sales con cierta asiduidad a carreterra o para hacer viajes, yo no la cambiaría.
También cabe la posibilidad de que te hagas con un scooter de 125/250 de segunda mano para callejear. El coste de su mantenimiento es pequeño por no decir ínfimo. (sin prisa se pueden encontrar cosas que esten bien o muy bien a un precio asequible). Y guardar la R 1200 R para el resto. Vamos, es lo que yo haría.
Pero, si por la circuntancia que sea tienes que vender, mas vale perder que mas perder. : : : : :
Simplemente recordarte que no hay moto para todo. En función de su uso, hay unas mas idóneas que otras.
Así han sido las cosas y así se las hemos contado.
Yo voy a ser la nota discordante.
Todo depende del uso mayoritario que le vayas a dar a un vehículo. Sea moto o coche.
Si solo vas a hacer ciudad/extrarradios y alguna salida esporádica,[highlight] tu medio de locomoción es un scooter.[/highlight] Eso sin duda alguna. Además por muchos motivos. Economía, practicidad, confort en marcha, etc. etc.
Si por el contrario, aparte de su uso ciudadano, sales con cierta asiduidad a carreterra o para hacer viajes, yo no la cambiaría.
También cabe la posibilidad de que te hagas con un scooter de 125/250 de segunda mano para callejear. El coste de su mantenimiento es pequeño por no decir ínfimo. (sin prisa se pueden encontrar cosas que esten bien o muy bien a un precio asequible). Y guardar la R 1200 R para el resto. Vamos, es lo que yo haría.
Pero, si por la circuntancia que sea tienes que vender, mas vale perder que mas perder. :
: : : :Simplemente recordarte que no hay moto para todo. En función de su uso, hay unas mas idóneas que otras.
Así han sido las cosas y así se las hemos contado.
Ante todo daros las gracias por vuestras repuestas. La moto es una pasada pero quiero un poco mas de practicidad y proteccion, tgo intencion de tantear con los concesionarios para ver la posibilidad de un cambio "a pelo" por uno de los dos scooters. Lo del scooter mas pequeño no lo contemplo por q el trabajo esta a unos 30 km con autovia de por medio.
MIGUEL_STROGOFF
Curveando
6B6A75646C6B050 dijo:
Pues con un scoopy 300 o un burgman 400, por ej. vas mas que sobraoooo.
Tiz
Curveando
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Si lo miras por el lado práctico un megascotter está claro que es algo más práctico, pero...............
La felicidad y sensaciones que te dá la 1.200 no te la va a dar una sustituta tan racional.
Otra cosa es que económicamente no te salga a cuenta manter la grande.
Pienso que es más fácil arrepentirte de cambiar que seguir igual..............pero únicamente es mi opinión.
Saludos. Vssss.
La felicidad y sensaciones que te dá la 1.200 no te la va a dar una sustituta tan racional.
Otra cosa es que económicamente no te salga a cuenta manter la grande.
Pienso que es más fácil arrepentirte de cambiar que seguir igual..............pero únicamente es mi opinión.
Saludos. Vssss.
pues yo tambien tengo el trabajo a 40km,ruta por autopista,salidas esporádicas,tiempo variable,agua o calor,cosas del sur,antes tenía una K 100 y me planteé comprarme una escuter(400-650) tras varias pruebas,encontre una GS 1200 y probe,me basto un día para decidirme,GS 1200 sin duda,tu moto es tan versatil como cualquiera,si el mantenimiento y gastos no es un problema importante,yo no me desharía de ella e invertiría en ropa acorde con el clima de tu zona y pondría elementos de protección a la moto.
Yo ni me plantearía el cambio
Yo ni me plantearía el cambio
Pues yo la cambiaría por la T-Max, yo la he tenido y es una pasada de moto. No te arrepentirás, además,probablemente la puedas cambiar pelo a pelo o bien perdiendo poco.Seguramente habrá alguien que tenga una T-Max y le pasa lo contrario que a tí porque también se ha equivocado de moto.
J
J._CARLOS_GARROTE
Invitado
Bueno ya te han dicho de todo, pero en un año 3800 km contando que la usas para ir a trabajar, me parece que si deberías cambiar. Es una pena, pues es una moto muy bonita. Pero puede que no sea lo que necesitas. Yo, no tiene dos años y va por los 40000 km. Y la uso para todo.
Suerte.
Vsss.
Suerte.
Vsss.
Javier_de_la_Torre
Allá vamos
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Yo no cambiaría la r1200 nueva con 3000kms por un scooter, vamos y ya a pelo o perdiendo algo de dinero... , por favor. NUNCA. Si te gusta conducir una moto. Ya la tienes. Lo otro es otra "cosa". Buen consejo han dado que inviertas algo en chaqueta, guantes, cupula, botas,... Y siempre podrás divertirte y viajar con ella.
Suerte con la decisión.
V´ssssssssssss
, por favor. NUNCA. Si te gusta conducir una moto. Ya la tienes. Lo otro es otra "cosa". Buen consejo han dado que inviertas algo en chaqueta, guantes, cupula, botas,... Y siempre podrás divertirte y viajar con ella.Suerte con la decisión.
V´ssssssssssss
Antonio R1200R
Curveando
Si la moto la vas a seguir usando sólo para eso, yo la cambiaba. Es que no me hubiera comprado la Bmw.
He tenido 3 megascooters (1 Silverwing 600 y 2 Burgman 650) y son una auténtica gozada para prácticamente todo, con sus lógicas limitaciones por potencia y ruedas pequeñas. Y sin tener que llevar ni top (que los están robando que da gusto), porque debajo del asiento cabían creo que 55 lts muy aprovechables.
Si algún día tienes que hacer algún viaje, o alguna salida dominguera, ningún problema. Incluso en carreteras de montaña iban bastante bien (sólo había que endurecer la amortiguación trasera para no rozar con facilidad y que no flanearan, sobre todo la Honda).
La Burgman 650 viene con un cambio parecido al que ahora tiene la VFR 1200, parabrisas elevable eléctricamente, ordenador de abordo, ABS, asiento calefactable, espejos plegables eléctrivamente... Y una comodidad superlativa. Si puedes, prueba una
He tenido 3 megascooters (1 Silverwing 600 y 2 Burgman 650) y son una auténtica gozada para prácticamente todo, con sus lógicas limitaciones por potencia y ruedas pequeñas. Y sin tener que llevar ni top (que los están robando que da gusto), porque debajo del asiento cabían creo que 55 lts muy aprovechables.
Si algún día tienes que hacer algún viaje, o alguna salida dominguera, ningún problema. Incluso en carreteras de montaña iban bastante bien (sólo había que endurecer la amortiguación trasera para no rozar con facilidad y que no flanearan, sobre todo la Honda).
La Burgman 650 viene con un cambio parecido al que ahora tiene la VFR 1200, parabrisas elevable eléctricamente, ordenador de abordo, ABS, asiento calefactable, espejos plegables eléctrivamente... Y una comodidad superlativa. Si puedes, prueba una
A 30 km el trabajo..... Madre mía, ni loco la cambiaba yo.
Ponle una pantalla alta para ir mas cómodo y arreglado.
Por muy bonito que sea el water con ruedas tu motaca puede que sea de las mas bonitas del mercado.
Y piensa que con la pasta que vas a perder por el cambio podrías pagarte el mantenimiento y seguro se los próximos 5 años como mínimo.
Y te aseguro que a los 5 años el water será muy water y muy depreciado aunque lleve la marca BMW.
NO LA CAMBIES!!!!, te arrepentirás.
30 km el curro, yo pensaba que hacias 5 o 6 por ciudad. Ni aún así.
Ponle una pantalla alta para ir mas cómodo y arreglado.
Por muy bonito que sea el water con ruedas tu motaca puede que sea de las mas bonitas del mercado.
Y piensa que con la pasta que vas a perder por el cambio podrías pagarte el mantenimiento y seguro se los próximos 5 años como mínimo.
Y te aseguro que a los 5 años el water será muy water y muy depreciado aunque lleve la marca BMW.
NO LA CAMBIES!!!!, te arrepentirás.
30 km el curro, yo pensaba que hacias 5 o 6 por ciudad. Ni aún así.
cesar1200r
Arrancando
Hola!
Yo lo que te puedo decir es que pasé de una Honda Dylan a la Tmax (pensandome que me llenaría más) pero al año me di cuenta que no... total que me compre la r1200r y voy por la 2ª r1200r y no la cambio por ningun scooter ni loco!!!! yo quería una MOTO y es lo que tengo.
Espero haberte ayudado.
Saludos y v'ssssssssssssssss
Yo lo que te puedo decir es que pasé de una Honda Dylan a la Tmax (pensandome que me llenaría más) pero al año me di cuenta que no... total que me compre la r1200r y voy por la 2ª r1200r y no la cambio por ningun scooter ni loco!!!! yo quería una MOTO y es lo que tengo.
Espero haberte ayudado.
Saludos y v'ssssssssssssssss
Muy buenas cada uno con su dinero hace lo ke kiere.Y depende de las circunstancias.Yo si es para ciudad y aun mas viviendo en una ciudad pequeña como la mia me lo palntearia pero nunca un 500 o 600.Con un 250 o 300 iria sobrado para hacer unos recados para carretera ni de coñas.Que si ke andan muy bien ke tienen mucho espacio debajo del asiento etc y poco mas no tienen la misma estabilidad ke una moto consumen poco menos y si te compras uno grande abultan tanto como una Golwimg.Para ciudades grandes Madrid , Barcelona, Valencia etc no los descartaria pero para carretera siempre moto.Mi humilde opinion.Un saludo
Escafoides
Bloqueado
Antes de la RT he tenido una Tmax i antes una Kymco (no le llega a las gomas a la T).
He estado muy contento con ella ya que durante dos años he tenido el trabajo a 10 Km. de casa i por ciudad iba muy bien que era por donde me movía. Su versatilidad me daba para que el fin de semana me escapara por carreteras de ruta , viradas o no viradas. Por decirte que mas de una salida de larga distancia habá realizado con ella (Granada, Castellón) i con paquete. Me llenó hasta que por motivos laborales la cosa se invirtió de una 80% de uso por ciudad pasé a un 80% de trayectos por carretera, nacional i autopista. No hay color por comodidad, respuesta, potencia etc que más decir. Estuve contento con mi T me llenó mucho pero el cambio no me ha defraudado i sigo contento como puedes observar i sigo haciendo salidas viradas i reviradas con mi R i disfrutando de la compañía de mis amigos que conocí en el foro de la T. Gracias a ella los conocí i los mantengo.
Handicap revisiones cada 5000 Km si por mitad de precio la hora de mecánico pero a la larga el mismo mantenimiento ya que la RT cada 10000 Km i por el doble de precio la hora en conce oficial en uno de confianza más barato que en la T.
Eres tú quien tiene que tomar la decisión pero por ahorro lo que te comentan más arriba lo que vas a perder por la venta lo amortizarias en mantenimiento de tu R i eso que ahora con el nuevo modelo de Tmax puedes encontrar buenas opciones del modelo 08-11 i/o anteriores.
La decisión es tuya i tú sólo tú debes de decidir i aquello que dicen "se equivoca el que tiene boca".
He estado muy contento con ella ya que durante dos años he tenido el trabajo a 10 Km. de casa i por ciudad iba muy bien que era por donde me movía. Su versatilidad me daba para que el fin de semana me escapara por carreteras de ruta , viradas o no viradas. Por decirte que mas de una salida de larga distancia habá realizado con ella (Granada, Castellón) i con paquete. Me llenó hasta que por motivos laborales la cosa se invirtió de una 80% de uso por ciudad pasé a un 80% de trayectos por carretera, nacional i autopista. No hay color por comodidad, respuesta, potencia etc que más decir. Estuve contento con mi T me llenó mucho pero el cambio no me ha defraudado i sigo contento como puedes observar i sigo haciendo salidas viradas i reviradas con mi R i disfrutando de la compañía de mis amigos que conocí en el foro de la T. Gracias a ella los conocí i los mantengo.
Handicap revisiones cada 5000 Km si por mitad de precio la hora de mecánico pero a la larga el mismo mantenimiento ya que la RT cada 10000 Km i por el doble de precio la hora en conce oficial en uno de confianza más barato que en la T.
Eres tú quien tiene que tomar la decisión pero por ahorro lo que te comentan más arriba lo que vas a perder por la venta lo amortizarias en mantenimiento de tu R i eso que ahora con el nuevo modelo de Tmax puedes encontrar buenas opciones del modelo 08-11 i/o anteriores.
La decisión es tuya i tú sólo tú debes de decidir i aquello que dicen "se equivoca el que tiene boca".
Gracias por vuestras opiniones y consejos, finalmente ire a ver si la cambian porque para el uso q le doy es lo mejor para mi, eso si no pienso poner un euro de mas, creo q con lo q pierdo ya esta bien. Si no hay cambio seguire disfrutando con la mia. Veis posible un cambio por una nueva?
Si usas la moto como medio de transporte al trabajo y poco más la opción de un "mega-scuter" me parece lógica, mayor comodidad, limpieza, pero ojo el mantenimiento de un escuter no es barato precisamente. Eso sí las sensaciones de una R1200r no creo que sean equivalentes a las de un "scuter".
Ese mismo pensamiento me ronda la cabeza hace algún tiempo, desprenderme de mi R1100 y mi escuter de 125 y comprar un "scuter" "grande", pues estoy en una situación semejante a la tuya.
Ya nos cuentas lo que pasa al final.
Ese mismo pensamiento me ronda la cabeza hace algún tiempo, desprenderme de mi R1100 y mi escuter de 125 y comprar un "scuter" "grande", pues estoy en una situación semejante a la tuya.
Ya nos cuentas lo que pasa al final.
llanero
Curveando
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73726D7C74731D0 dijo:
yo no lo haria, ahora si vas ha hacer mucha ciudad y te compensa :-?
R
Rogelio_M.
Invitado
Ante todo una moto ha de dar el servicio deseado a su propietario y éste ha de sentirse cómodo. Cámbiala por lo que te interese más, pero antes de nada prueba y prueba
