Hola, primero vacía el aceite de horquilla, afloja los tornillos de la rueda y de las pinzas de freno, calza la moto, quita guardabarros, pinzas de freno, rueda, quita el tornillo que sujeta la botella a la barra (creo que es un allen 5mm que está justo abajo escondido y pon algo debajo para que termine de gotear todo el aceite), quita el puente que une las dos barras y tira hacia abajo de la botella, deja el guardapolvos puesto para que no se te olvide a la hora de volver a montar la botella, para sacar el retén primero tienes que quitar el circlip que evita que se salga y luego con alguna herramienta de gancho sacar el retén que está algo duro, luego para meterlo, untalo en grasa de teflón o aceite para horquillas y con un útil cilíndrico golpea en la parte metálica del retén para no dañarlo, recoloca el circlip, echa un poco de aceite a la barra a modo de lubricación para que los labios del retén no se rompan al meter la botella, a partir de aquí el procedimiento es el mismo pero al revés, cambia todas las juntas tanto las de llenado como las de vaciado, y rellena cada barra con aceite para horquillas SAE 10, tienes que decirme que modelo de K75 es para indicarte la cantidad exacta de aceite.
Saludos