Cambio Pro
- Autor Pello74
- Fecha de inicio
Roberto_k_16
Arrancando
Hola, eso mismo estuve buscando yo, pero decirte que original nasti de plasti
Hay otros de empresas auxiliares pero no me lo recomendaron y menos para una k1600
Hay otros de empresas auxiliares pero no me lo recomendaron y menos para una k1600
.Albert
Curveando
No. Solo a partir de las 2017, tanto en GT como en GTL
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
De 2013? Lo dudo muchísimo o no será original
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hola Albert !!!! Hay gente que al cambio semi automático ( subir marchas sin actuar el embrague ) como mi K1300R le llama cambio pro
.Albert
Curveando
Subir marchas sin tocar embrague y quitando gas se hace en casi todas las motos. En prácticamente todas.
Subir marchas sin quitar gas y bajar marchas quitando gas, solo con un cambio pro o asistente de cambio.
A las 1600 se les puso desde 2017 que son las actuales, en las anteriores NO se puede poner, otra cosa es que subas marchas como he comentado, pero... intenta bajar las marchas y ya me dices.
.Albert
Curveando
No me hagas caso, pero creo que va incluido en ciertos paquetes.
En las RT y GS está sobre los 400€.
Si gracias, pero digo ponerlo a posteriori, el tiene la gt, pero me pregunto que si se podia poner, y le dije que si, porque en el catalogo viene como accesorio, para poner. Pero no se cuanto valdrá.
Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
mancheguco
Curveando
- Registrado
- 1 Oct 2008
- Mensajes
- 3.927
- Puntos
- 113
La verdad es que el cambio Pro es una auténtica gozada.
Lo experimente en mi GSA 1200 de 2018,pero creo que en la K16 aún va mejor. Esa impresión me da a mi.
Lo experimente en mi GSA 1200 de 2018,pero creo que en la K16 aún va mejor. Esa impresión me da a mi.
.Albert
Curveando
No tiene comparación con los que llevan los boxer.
El cambio Pro en las K, para mí, es de lo mejor.
El cambio Pro en las K, para mí, es de lo mejor.
adventureman
Allá vamos
- Registrado
- 7 Jul 2004
- Mensajes
- 689
- Puntos
- 93
Muy buenas!
Tengo una Adventure 2018 Ride con cambio PRO.Y tuve una K 1600 GT 2016 que no llevaba cambio pro y también pregunté en el conce BMW si podía ponerlo.Me dijeron que no, que sólo en motores a partir del 2017.
He probado el cambio "pro" en una K 1600 GT 2018 y en una Bagger y mi sensación es que el cambio PRO de la 1600 está un paso por delante en finura y tacto de funcionamiento.Es una delicia.
V'sssssss
Tengo una Adventure 2018 Ride con cambio PRO.Y tuve una K 1600 GT 2016 que no llevaba cambio pro y también pregunté en el conce BMW si podía ponerlo.Me dijeron que no, que sólo en motores a partir del 2017.
He probado el cambio "pro" en una K 1600 GT 2018 y en una Bagger y mi sensación es que el cambio PRO de la 1600 está un paso por delante en finura y tacto de funcionamiento.Es una delicia.
V'sssssss
Va muy bien, te tienes qu acostumbrar , yo de momento lo uso para incorporaciones , o cuando me pico con alguien, las scooter en Madrid se ponen muuuu tontos.
Para reducir no lo uso, me parece que se va a jorobar...cosas de usar el embrague desde los 16 años.....
Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
Para reducir no lo uso, me parece que se va a jorobar...cosas de usar el embrague desde los 16 años.....
Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
mancheguco
Curveando
- Registrado
- 1 Oct 2008
- Mensajes
- 3.927
- Puntos
- 113
No me extraña que lo uses solo en piques y en incorporaciones.... Es que el 6 cilindros en cuanto marchas, no te vuelve a pedir cambios.... Que motor.... ¡!!!. No necesitas reducir para salir como un cohete casi de parado y sin titubeos.
.Albert
Curveando
Pues úsalo para reducir y alucinaras. Va igual de bien que para subir marchas.
Yo lo usaba PARA TODO. No hace falta que vayas de pique con nadie. El embrague solo para arrancar y parar.