Consulta Técnica Cambio puños C650GT

[Marinovich]

Buenas.
Revisando un par de post antiguos de cómo cambiar los puños, me he decidido a cambiarlos, que los tengo gastados.
El izquierdo ha sido rápido pero el derecho no ha querido salir... Y mi pregunta a ver si alguien me da luz, es si va pegado o es que el mio se ha hecho una pieza y no sale por eso.
No he querido rajarlo, por si luego tenía algún problema.
Muchas gracias!

 

[MORROZO]

Buenas.
Revisando un par de post antiguos de cómo cambiar los puños, me he decidido a cambiarlos, que los tengo gastados.
El izquierdo ha sido rápido pero el derecho no ha querido salir... Y mi pregunta a ver si alguien me da luz, es si va pegado o es que el mio se ha hecho una pieza y no sale por eso.
No he querido rajarlo, por si luego tenía algún problema.
Muchas gracias!

Son calefactables ?

 

[Marinovich]

Si

 

[MORROZO]

Si

Mira este video

 

[Marinovich]

Muchas gracias!!!

 

[HALLSTAD]

Según un concesionario de Barcelona, no se puede cambiar solo la goma de los puños, hay que cambiar el puño completo junto con la correspondiente resistencia eléctrica, en total la broma sale por 320 euros.
La "explicación técnica" es que al quitar la goma, en muchos casos se daña la resistencia y para no correr riesgos ya no los asumen de entrada.

 

[fxvendrell]

Según un concesionario de Barcelona, no se puede cambiar solo la goma de los puños, hay que cambiar el puño completo junto con la correspondiente resistencia eléctrica, en total la broma sale por 320 euros.
La "explicación técnica" es que al quitar la goma, en muchos casos se daña la resistencia y para no correr riesgos ya no los asumen de entrada.

Yo compre mi RT con las gomas de los puños cambiadas y las resistencias rotas. El antiguo propietario intento cambiar las gomas de los puños a los 19.000km (si, gomas de puños destrozadas en menos de 20.000km, para que se hable de la calidad de bmw), y se cargo las resistencias.
Me rebajo la moto por este tema, ya que los puños valen un dineral.

Al final, en un video de goyo encontre la solucion por 10€ para poner unas resistencias y reparar los puños. Asi que en el peor de los casos, si te cargas la resistencia, por 10€ lo solucionas. Hace 3 años que voy asi, sin ningun problema.

Pruebas, si te cargas la resitencia me mandas un privado y te cuento como lo solucione. Y en el peor de los casos, siempre puedes acabar con puños nuevos.

No tienes nada que perdee.

Enviado desde mi 23122PCD1G mediante Tapatalk

 

[MORROZO]

Yo compre mi RT con las gomas de los puños cambiadas y las resistencias rotas. El antiguo propietario intento cambiar las gomas de los puños a los 19.000km (si, gomas de puños destrozadas en menos de 20.000km, para que se hable de la calidad de bmw), y se cargo las resistencias.
Me rebajo la moto por este tema, ya que los puños valen un dineral.

Al final, en un video de goyo encontre la solucion por 10€ para poner unas resistencias y reparar los puños. Asi que en el peor de los casos, si te cargas la resistencia, por 10€ lo solucionas. Hace 3 años que voy asi, sin ningun problema.

Pruebas, si te cargas la resitencia me mandas un privado y te cuento como lo solucione. Y en el peor de los casos, siempre puedes acabar con puños nuevos.

No tienes nada que perdee.

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no es que vayan pegados hay que ir muy fino al cortar, mejor con un bisturi y sin llegar al limite poco a a poco para no joder las resistencias

 

[Marinovich]

Muchas gracias, por las respuestas. Ya sabiendo que hay que ir con mucho cuidado, mucho mejor.
Me chocó mucho que el izquierdo saliera muy fácil y el derecho estaba tan pegado.
Ahora lo probaré. Que por el precio de las gomas merece la pena. Y no cambiar el puño entero