Cambio Rodamientos F 650 GS

[Kay]

Pues el tema es el siguiente, con 60000 km creo que ha llegado la hora de cambiar los rodamientos de las ruedas, más por antojo que por otra cosa, y revisando el ETK me encuentro con las siguientes referencias:

Para la rueda delantera -> 31422314724   2 unidades,


Para la rueda trasera  -> 31422314724   2 unidades
y además otros rodamientos de la corona  -> 07119981221 , tb 2 unidades.

Mi pregunta es, ¿será necesario el cambio de estos segundos rodamientos? además, pone que son 2 unidades, pero yo creo que es un único rodamiento ¿?


Por cierto ¿me estoy complicando la vida inútilmente? lo digo porque en el programa de mantenimiento no hace referencia en ningún caso a este mantenimiento, y a lo mejor no es necesario... :-?

Por otra parte, además de la sustitución de los rodamientos, que lógicamente es la parte móvil que más sufre, ¿es conveniente la sustitución de algún otro elemento tipo arandela separadora o algo así? lo digo porque de ser así, el número de referencias que existe es elevado, y de ser un mantenimiento de 30-40 euros puede subir mucho, y no estamos para tirar los cuartos  :

Alguien puede aclararme que elementos son imprescindibles en la sustitución????? PLISSS


menudo chorro que estoy metiendo... por cierto, voy a por el tercer kit de transmisión, así que voy a cambiar también los silent blocks (27712345789  3 unidades) ¿alguien sabe cuanto cuestan?

Muchas gracias, espero vuestras mañosas respuestas.

 

[elhorno]

En la rueda trasera en la corona dispone de 2 rodamientos siendo estos los que primero se rompen antes que los rodamientos de las ruedas ya que sufren mucho mas por las oscilaciones de la corona. Los sinembloks no hace falta cambiarlos a no ser que esten agrieteados.
Para comprobar los rodamientos cuando la moto este en el caballete tienes que mover la rueda de derecha a izquierda y no se tiene que mover si se mueve ala a cambiar :'(. Puedes encontrar rodamientos de las mismas caracteristicas en suministro industriales ya que son comunes no como los retenes que solo tienen en el conce. :-/Para desmontar los rodamientos tienes que calentar la pieza a unos 80 grados y con unos pocos golpes sale muy bien.
Espero que esto te pueda servir para algo ya que yo lo hice en un gs que compre de segunda mano y me fue de maravilla
Animo muchacho se nota que mimas tu moto no como al que se la compre ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

 

[Kay]

Muchas gracias elhorno, lo de calentar la pieza ya me lo suponia. En cuanto a las oscilaciones que comentas, pues no las tiene, pero creo que aún así los cambiaré, aunque solo sea por quedarme más tranquilo.

Vssssss