Y de eso no tienen en el concesionario. Por momentos me cabreo, más . A ver si nos aclaramos, tener una moto no se puede convertir en un artículo de lujo, al que sólo puedan acceder unos pocos, porque ejemplo, cambio de aceite mas filtro, cambio de líquido de frenos. 280 €, cambio de mariposa más detector, 280 €, elentronica de bomba de aceite 217, en unos mil kilómetros, pastillas de freno , 160€, y ruedas en breve, 350€ ,+-. Total que en 10000 km, calculemos, el precio del km. Ya sabemos que es opcional, pero si encima tengo que ir al taller 10 veces, 5 ida y vuelta, añade gastos de transporte público o taxi si hay prisa, tengo que esperar a que me den cita, y luego esperar a que reparen o mantengan sin dia de entrega. Vamos venga ya, esto es una afición no un martirio. Hay más allá de BMW.