Carburacion de una F650

[pany]

Hola a todos.
Tengo problemas para mantener estable el ralenti, despues de cambiar las toberas limitadas yde intentar carburarla.
Necesito que me digais algun procedimiento para conseguir una carburacion estable.
La duda la tengo en como proceder con el tornillo de riqueza en los dos carburadores.

 

[Picander]

http://palomogp.iespana.es/bmwf650fl/bmwf650fl.htm

Aquí tienes un manual de la F650 antigua. En las imágenes 21 y 22 están las páginas donde se describe el reglaje del ralentí, y a partir de la 30 tienes más información sobre la carburación.

La pega de los tornillos de riqueza del ralentí es que tienen un acceso algo complicado, y más teniendo en cuenta que la regulación hay que hacerla con el motor en marcha (cuidado con el colector de escape caliente).

V'sss

Picander

 

[pany]

Gracias por la informacion.
El caso es que ya tengo este manual y ya intente carburarla.
Sera cuestion de seguir intentandolo con los dos tornillitos.
Muchas gracias por la colaboracion.

 

[pany]

Conseguido.
Solo añadir la solucion de un fallo en el carburador que hacia que se ahogaba si dejaba la valvula de la gasolina abierta cuando estaba parada.
La solucion estaba en fijar la estructura de la valvula de aguja del carburador, con un poco de cinta de teflon.
Por si a alguien le sucede lo mismo.