Carburacion r 100 rs 81

[chakiko]

Hola a todos.
Hace unos dias que mi r no va fina, en caliente cuando corto gas se queda unos segundos a 2000-2500 rpm antes de bajar a relenti.
He comprobado membranas, muelles, chicles, he probado a ajustar pero sigue igual.
Lo que me queda es cambiar las toricas de los tornillos de ajuste de paso de aire ( hasta el lunes no hay nada que hacer).
¿creeis que pueda ser debido a que coje aire por ahí, o me estoy dejando algo por mirar?

 

[bmwero]

Si no es que los cables retroceden bien,compruebalo tirando de ellos cuando se queda acelerada,puede que las gomas de sujección a la culata esten cuarteadas.

 

[chakiko]

Que vá, los cables estan perfectamente engrasados y ajustados y recuperan perfectamente.

 

[chakiko]

:-/ Nada , no me aclaro. Acabo de montar juntas toricas nuevas y esto sigue igual.
Solo me queda pensar que los muelles de las campanas hallan perdido efectividad y halla que estirarlos o sustituirlos para que bajen mas rapido al cortar gas.
¿sabeis algo de esto?

 

[ABF]

Yo no estiraría los mulles, comprueba que sean iguales y ya esta.
Lo mejor es desmontar los dos carburadores, limpiarlos a fondo y volver a montar.
Antes de colocarlos en la moto, comprueba los niveles de las cubas en los carburadores, y en la moto que no entre aire por el tubo de la admisión, puede entrar por los dos lados, carburador y culata y hay gente que les hacia un taladro para conectar manometros que luego tapaba con un tornillo.
Móntalos en la moto, comprueba los cables del los estarters que queden cerrados y se muevan igual, tensa por igual los cables de los aceleradores, precarbura (cierra y abres 1-1/4) arranca, sincroniza los cables, carbura, sincroniza relenti, comprueba sincronismo de cables y comprueba la carburación, si tienes un Twinmax mejor.

Ha de funcionar, un saludo.

 

[Ovidio]

Cuando el origen del problema no da la cara, la técnica que uso es desmontar todo, revisar, limpiar y volver a montar: desde la abrazadera de la toma de admisión del cilindro, hacia atrás. Y por supuesto, los ajustes que describe ABF. Yo en este momento aprovecharía para hacer de forma previa un ajuste de válvulas.
Un saludo.