mgdeluna77
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Estimados,
en la última visita a taller por fallo ABS me dijeron q no era problema de ABS si no q mi cardan tiene holgura, actualmente estoy pasando la revisión de los 50000km y quiero solicitar una atención comercial por parte de BMW Iberica.
La moto siempre ha pasado las revisiones en taller oficial y ya he tenido varios problemas con ella, de cilindros, potenciometro del cambio, los retrovisores no me duran más de 5000km pues el plástico es de mala calidad y se descascarillan, este año ya llevo cambiadas 3 baterias, etc.
Me he enterado que cuando esta moto salió BMW en su libro de revisiones indicaba cambiar el aceite del cardan cada 60000km pero que tras ver q no duraba tanto como el de las antiguas K lo cambiaron a 20000 o 30000 km. Mi moto ya había pasado los 30000 km cuando cambiaron esa política y nunca se le ha cambiado el aceite del cardan. Quiero poner eso en mi carta a BMW Iberica pero alguien me puede confirmar que es así? se os ocurren más argumentos??
Muchas gracias!!!
en la última visita a taller por fallo ABS me dijeron q no era problema de ABS si no q mi cardan tiene holgura, actualmente estoy pasando la revisión de los 50000km y quiero solicitar una atención comercial por parte de BMW Iberica.
La moto siempre ha pasado las revisiones en taller oficial y ya he tenido varios problemas con ella, de cilindros, potenciometro del cambio, los retrovisores no me duran más de 5000km pues el plástico es de mala calidad y se descascarillan, este año ya llevo cambiadas 3 baterias, etc.
Me he enterado que cuando esta moto salió BMW en su libro de revisiones indicaba cambiar el aceite del cardan cada 60000km pero que tras ver q no duraba tanto como el de las antiguas K lo cambiaron a 20000 o 30000 km. Mi moto ya había pasado los 30000 km cuando cambiaron esa política y nunca se le ha cambiado el aceite del cardan. Quiero poner eso en mi carta a BMW Iberica pero alguien me puede confirmar que es así? se os ocurren más argumentos??
Muchas gracias!!!