Cardan roto

Bardenero

Allá vamos
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Hay motos que se les dá mucho trote (off road) y quizás necesiten más mantenimiento del que se les hace....

El problema de la rotura seguramente se deba a la escasez de GRASA en los engranajes y crucetas y la falta de estanqueidad del fuelle de goma hace que entre agua y se oxiden las uniones estriadas y las crucetas del cardan.

Yo en la revisión de los 20000km pedí revisarlo (me dijeron que esta operación no está en el programa de mantenimiento) y se encontraron que apenas tenia grasa.
Oxido no habia ya que apenas limpio esa zona con agua a presión (factor agravante)


No es de recibo para una moto que argumentan como la "Reina del MaxiTrail".

Con cagadas asi y no asumiendolas la marca el mito irá cayendo con su propio peso.


Animo y no os rindais con la reclamación!!


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