Cargador de Baterías? ¿para qué?

K l i k

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Curveando
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Hola,

despues de haber visto algunos post y/o comentarios sobre los mantenedores de baterías, me pregunto ¿para qué?

Y lo pregunto desde la ignorancia supina, y tengo la impresión que el mercado me genera unas necesidades que pudieran no ser tales.

es por ello, que pregunto ¿para que?

Uso mi moto casi todos los fines de semana, ¿que gano con un mantenedor?

Salvo una ocasión en la que me dejé el contacto dado, nunca me he quedado sin batería ¿Que gano con un mantendor?

Tengo otra moto, que he arrancado después de 1 mes sin tocarla ni para quitarle el polvo, el arranque ha sido a la primera y sin errores ¿que gano con un mantenedor?

Por supuesto, dispongo de un cargador de baterías para 12V, pero sólo lo he utilizado 2 veces por haberme quedado sin batería en alguno de los vehículos.

Vssss
 
Pues depende de la moto, pero te aseguro que todos los que tengan una R1150Rt te dirán que lo tienen y lo usan  ;D ;D, SÍ parece mentira que una moto del precio que vale parezca la de Feber de mi hijo a la que hay que enchufarla cada día para que ande.  Todo se debe a lo que tira en el arranque (hay que mover motores de arranque grandes por C.C. ) y todo el uso del servo en las frenadas, luces, etc.etc.etc.  si haces trayectos largos pues probablemente no tengas problemas, pero si te toca todos los días circuito mixto de carretera/ciudad y no más de 20 Km entre ida y vuelta , o le mantienes la carga o te quedas sin batería. (cuando la propia BMW tiene un aparatejo y la moto tiene sus correspondientes tomas es porque ya saben de que "pié cojean" sus motos , no os creáis que lo hacen para que podamos enchufar el cargador del móvil o la nevera.... :-X).

V´ssssss
 
Yo tambien la utilizo todas las semanas para salir a dar una vuelta larga y no he necesitado el mantenedor de batería, pero tambien es cierto que si no la mueves mucho la batería se acaba descargando irremediablemente
 
La vida útil de una batería de moto está directamente relacionada con su uso. Esto es, si dejamos la moto parada largas temporadas, la bataría morira definitivamente en poco tiempo. Conozco algún caso que la batería la cambia cada par de años como mucho, claro, poco uso y de pascuas a ramos. Posiblemente para estos casos si sería necesario disponer de dicho cargador (ojo: que hay muchas notas que no hablan de cargador sino de mantenedor) ;)

Si se utiliza a menudo, y no quiero decir todos los días, sino más bien sin dejarla parada largas temporadas es raro que sea "necesario", y en ese caso SI que sería necesario un cargador de verdad.

Yo tuve una K-100-RS que la batería de origen la cambié al cabo de 8 años ... y precisamente coincidió con una época en la que no pude utilizarla como había hecho hasta entonces.
 
Actualmente con la rt no me hace falta ,pero con la anterior r1150r lo usaba con frecuencia sobre todo en invierno y si la utlizas poco tambien lo puedes necesitar. 8-) 8-)
 
Cuando la batería empiece a flojear, sabrás para que necesitas un cargador de baterías como por ejemplo el Optimate III. ::)

Las baterías, con el tiempo van perdiendo el nivel de carga. :-?

Con el cargador que te he comentado ... lo solucionarás. :-?


Y además, pensar que para las baterías de gel ... no vale cualquier cargador. ::)
 
yo le tengo puesto un corta corrientes que cuando no la huso durante algunos dias la desconecto la bateria.mi pregunta es si tambien es combeniente que use un cargador mantenedor de baterias.
;)
 
Fernando    dijo:
Hola,

despues de haber visto algunos post y/o comentarios sobre los mantenedores de baterías, me pregunto ¿para qué?

Y lo pregunto desde la ignorancia supina, y tengo la impresión que el mercado me genera unas necesidades que pudieran no ser tales.

es por ello, que pregunto ¿para que?

Uso mi moto casi todos los fines de semana, ¿que gano con un mantenedor?

Salvo una ocasión en la que me dejé el contacto dado, nunca me he quedado sin batería ¿Que gano con un mantendor?

Tengo otra moto, que he arrancado después de 1 mes sin tocarla ni para quitarle el polvo, el arranque ha sido a la primera y sin errores ¿que gano con un mantenedor?

Por supuesto, dispongo de un cargador de baterías para 12V, pero sólo lo he utilizado 2 veces por haberme quedado sin batería en alguno de los vehículos.

Vssss
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                 Pienso igual que tu ¿para que un mantenedor de bateria?   si realmente una bateria en plenas facultades  (POr decirlo de alguna manera)  aguanta mas de un mes sin usarla, pues el consumo de gasto que tiene en parada es casi nada,   si algun dia  no arranca   para que vas a mortificarte mas cada vez que usas la moto con el cargador, posiblemente la vida util de la bateria ha tocado fin, vamos que si tiene mas de tres años es que no me lo pienso, me compro otra y a vivir sin pensar en cargador, siempre lo he hecho de esta forma y me ha ido bien, solo he usado las pinzas del coche una sola vez y si al dia siguiente despues de haber rodado al menos 100 kilometro no arrranca, no lo dudo, voy a por una nueva.-Saludos
 
Yo con una rt1100 lo pasaba fatal hasta que compre el mantenedor.No veais com tira todo lo que le tengo puesto y me paso temporadas todo el dia con la moto y otras que no la toco, y jode mucho la pasta de una bateria.

un saludo
 
Hola a todos :)
Puedo decir unas cuantas cosas positivas acerca del cargador-mantenedor de baterías de bmw, pero me quedo con dos:
Me ahorra dinero.
Siempre salgo con la carga óptima, por lo que gano en seguridad.
SAludos cordiales
 
pues yo uso el mantenedor/cargador, pues por razones de trabajo y familiares, en invierno uso poco la moto, así que de vez en cuando le conecto su cargador y al menos mantiene la batería y al arrancar no hay problemas.
 
Yo tenia el mantenedor original BMW, pero como el garaje es comunitario no lo podia tener SIEMPRE puesto, bueno pues una vez que se descargo TOTALMENTE la bateria, se lo conecté y nada que no la cargaba.

Yo ya me veia comprando una bateria nueva, le puse el Optimate III que dice Karlos, la dejé 24 horas y me recuperó totalmente la bateria, porque en las RT además de la pasta que cuesta la bateria, para cambiarla hay que desmontar media moto, asi que para mi siempre Optimate III.  
 
En mi caso, lo pongo de vez en cuando para asegurarme de que la bateria este al maximo posible cuando arranco. No me apetece arriesgarme a encontrarme la bateria flojeando cuando voy a ir al curro y que me toque arrancarla a empujones.

Puede ser algo subjetivo, pero a mi me da tranquilidad. Eso si, sabiendo que la bateria no es eterna :D

Saludos
 
Hola a todos.

Una pregunta desde mi desconocimiento total. Donde se enchufa ¿a las tomas de corriente que trae la moto? Yo tengo una 1150 rt con doble toma. ¿Daría igual cualquiera de ellas?. El Optimate III ¿Cuánto vale y donde se compra?. Y perdón por usurpar el post.

Saludos
 
Milu dijo:
Hola a todos.

Una pregunta desde mi desconocimiento total. Donde se enchufa ¿a las tomas de corriente que trae la moto? Yo tengo una 1150 rt con doble toma. ¿Daría igual cualquiera de ellas?. El Optimate III ¿Cuánto vale y donde se compra?. Y perdón por usurpar el post.

Saludos
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En el caso particular del Optimate, deberás pedirlo con el macho de enchufe para las BMWs, y aún así, dispone de un conector para embornarlo directamente a la batería, el cuál está protegido de la intemperie.  ::)

También dispone de unas pinzas para conectarlas a los bornes de la batería.  ::)

optimate_m.jpg



Yo en particular, lo compré en Hesperia, que tiene varias delegaciones.  ::)

Mira en www.hesperiainternacional.com

CENTRAL
C/ Haya, 7 28044 Madrid
Tfno. 915088830 Fax. 915089537

BARCELONA
C/ Sicilia, 226-228 08013 Madrid
Tfno. 932316612 - 932316751 Fax. 932316464

VALENCIA
Av. Tres Forques, 40 Bajo 46018 Valencia
Tfno. 963841151 - 963842976 Fax. 963854637

BILBAO
C/ General Salazar, 6 Bajo 48012 Bilbao
Tfno. 944432600 - 944432604 Fax. 944219027  

CADIZ
C/ Huerta del Obispo, 10 11008 Cádiz
Tfno. 956200262 Fax. 956200282  

ALICANTE
C/ Plaza Virgen del Mar, 2 03009 Alicante
Tfno. 965283799 - 9655283623 Fax. 965104422

SEVILLA
Parque Comercial Estrella del Sur C/ Rodio, 10 41007 Sevilla
Tfno. 954366965 Fax. 954366960


De precio anda cerca de los 53 € a lo que debarás añadir 10 € del adaptador para la toma de corriente de la BMW.  ::)

OptiAccu_cigarDIN_combo_connector_SMALL.jpg



Llama a la delegación que te pille más cerca, que incluso, te lo enviarán por correo.  ;)



Hay varios post al respecto.  ;)

http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1139905785/0#10

http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1140873514


Lo comento para no generalizar con el Optimate III, el cuál recomiendo al 100 x 100.  8-)
 
el optimate lleva bateria propia o hay que enchufarlo a la red.
 
FRAN650 dijo:
el optimate lleva bateria propia o hay que enchufarlo a la red.
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Bueno, como todos los cargadores o mantenedores de batería ... hay que enchufarlos a la red eléctrica. 8-)

Si tienes un enchufe a mano, perfecto, ya que el propio Optimate cabe debajo del asiento, y sino ... a sacar la batería. ::)

Y como la carga es tan lenta, no hace falta quitar los tapones de los vasos de la batería. 8-)
 
Karlos BMW dijo:
[quote author=Milu link=1164182240/0#14 date=1164268118]Hola a todos.

Una pregunta desde mi desconocimiento total. Donde se enchufa ¿a las tomas de corriente que trae la moto? Yo tengo una 1150 rt con doble toma. ¿Daría igual cualquiera de ellas?. El Optimate III ¿Cuánto vale y donde se compra?. Y perdón por usurpar el post.

Saludos
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En el caso particular del Optimate, deberás pedirlo con el macho de enchufe para las BMWs, [/quote]


Karlos, acabo de llamar a Hesperia en Sevilla y tienen el cacharrito (54 € + IVA), pero del macho de enchufe para las BMWs no tiene ni idea. ¿Sabes donde puede conseguirse?

Otra preguntita. ¿Cómo se utiliza el aparato?. ¿Lo enchufas cada vez que paras la moto?¿Hay que desconectarlo pasado algún tiempo determinado?. En fin, que estoy pegao como verás.

Gracias y Salu2
 
Milu, el cacharrito ese, comentalés que es para conectarlo a una toma de batería de la moto, el cuál lleva un adaptador que se desenrosca y vale para el del coche. ::)

Es como este. ;)

OptiAccu_cigarDIN_combo_connector_SMALL.jpg



El Optimate, podrás enchufarlo cuando quieras, pero con la moto desconectada. :-?

Además, es tan listo, que si conectas los bornes al revés (el positivo en el negativo y viceversa) ... te avisa no provocando ningún daño. 8-)

Por otra parte analiza el estado de la batería, y en función de su estado, hace un tipo de carga u otra. 8-)

Una vez cargada ... avisa. ;)

Mira esta web. ::)

http://www.accumate.com/612/accessoryspreadsp.htm


Conector “mechero” / DIN (motos BMW & Triumph)
• Para cargadores de uso privado OptiMate III y AccuMate
• Connector 2-en-1 para tomas “mechero” y tomas DIN 12V, como viene de origen en varias motos BMW y Triumph.
• Haga girar y quitesé el anillo ROJO para utilizarlo en una toma DIN.
• Cable SPT-2 norma AWG#18 UL / CSA.
• Fusible interno
• Disponible en su tienda especialista de motos.
Ref. de pedido: AMDCPLUG
 
¿El cargador que vendió hace tiempo Lidl vale para una bateria de gel?
Gracias.
 
Milu dijo:
Hola a todos.

Una pregunta desde mi desconocimiento total. Donde se enchufa ¿a las tomas de corriente que trae la moto? Yo tengo una 1150 rt con doble toma. ¿Daría igual cualquiera de ellas?. El Optimate III ¿Cuánto vale y donde se compra?. Y perdón por usurpar el post.

Saludos
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Cuando empezé a tener problemas con la batería, compré el cargador original de BMW, y el mecánico de la casa me comentó que lo conectara siempre en el de arriba, no sé si realmente infuirá, pero así lo hago.

Saludosss.
 
A las buenas.
Tengo el OptimateIII en la R1200RT.
El latiguillo que viene para conectar a la batería lo instalé y ahí ha quedado. Por un lado queda conectado a los bornes de la batería de forma fija. Del otro extremo acaba en una clema que queda tapada de la lluvia, polvo, etc por un capuchón de goma.
Simplemente ésta terminación queda "guardada" entre el exterior del asiento y la carrocería y no queda a la vista.
Cuando llego a casa y voy a tener la moto varios dias parada, extraigo el latiguillo (sin sacar el asiento), quito la tapa del capuchón de goma y a conectar la clema a la otra clema que trae el Optimate. Así hasta que vuelvo a coger la moto.
De momento muy bien.
Saludos.
 
En boxertodo puedes encontrar un cargador con pinzas o con cargador a la toma de corriente de la moto.A mi me va genial pero creo que es un poco mas caro.Armate de paciencia por que tardan un poco.

Un saludo
 
desde luego yo me voy a comprar el cargador en cuanto pueda, creo que mas vale prevenir y no te perjudica en lo mas minimo.
Lo venden en 2tmoto.com por 50 € +iva y si no os gusta comprar por internet tienen tienda en sevilla y las rozas.

Saludos.
 
pies tenia razon, es el mismo q el q vende Honda, aqui os dejo la foto

64570.jpg
 
Pregunta de novato.

Si la moto no la voy a usar durante dos semanas, tengo que tenerlo enchufado todo el tiempo o lo tengo que conectar cada dos dias .....?

Otra pregunta, por lo que he leido no seria necesario desmontar el carenado de la r r1150 rt para conectarlo a la bateria directamente, donde se concecta, a una toma de corriente exterior de la moto? o a la caja de fusibles, o hay que adaptar unos cables fijos a la bateria y dejar una toma bajo el asiento.........?

Durante el invierno uso poco la moto, y siempre ando preocupado por la bateria, si este invento realmente funciona, pues me puedo olvidar y una preocupacion menos.

gracias.
 
jAVIREN si que la utilizas poco.Yo le pongo el mantenedor unos dos dias cada dos semanas.El mantenedor mio tiene dos luces y segun la intensidad de la luz verde sabes como anda la cosa, no te puedo decir lo de las pinzas yo lo compre para la toma de corriente.Ayer sali a quitarle el polvo y despues de un mes arranco a la primera.

Javiren esto esta paradisimo en Salamanca, que teneis pensado para pingÜinos??.Ya me contaras.

Un saludo
 
Hola yo tengo el cargador, mantenedor, lo compre en el concesionario de BMW, me costo unos 118 euros, y se conecta a las tomas de corriente, a cualquiera de ellas.- vssss.-
 
BMW NIEBLA dijo:
Hola yo tengo el cargador, mantenedor, lo compre en el concesionario de BMW, me costo unos 118 euros, y se conecta a las tomas de corriente, a cualquiera de ellas.- vssss.-
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Bufff, por ese precio, te hubieras comprado 2 Optimattes. :o


JaviRen, el cargador, lo puedes dejar conectado todo el tiempo que quieras, ya que se desconecta una vez realizada la carga, y pasa al modo mantenimiento, con lo cuál, si marchas de vacaciones, no tienes que estar pendiente de que ninguna vecina te desconecte el aparato. ;)

Parece que este puente ha estado todo muy tranquilo en Sa, y no era por el frío, ya que 5 º C es una temperatura muy cercana a la óptima. :-?

0 º C, o lo que es lo mismo, ni frío ni calor. ;D ;D ;D
 
sanabria dijo:
jAVIREN si que la utilizas poco.Yo le pongo el mantenedor unos dos dias cada dos semanas.El mantenedor mio tiene dos luces y segun la intensidad de la luz verde sabes como anda la cosa, no te puedo decir lo de las pinzas yo lo compre para la toma de corriente.Ayer sali a quitarle el polvo y despues de un mes arranco a la primera.

Javiren esto esta paradisimo en Salamanca, que teneis pensado para pingÜinos??.Ya me contaras.

Un saludo
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Es decir que me lo compro, creo que me decanto por el optimate, carlos BMW habla fenomenal de el, solo me queda ver donde lo compro, no se si en Salamanca lo habrá o lo tengo que pedir por internete.
Me ha pasado de ir a mover la moto la segunda semana y resulta que ese fin de semana se pone a caer agua y no para, cuando voy a moverla el fin de semana siguiente, le cuesta un montón arrancar, y tengo la impresión que me acabaré cargando la bateria, por eso mi interés por el cargador mantenedor.

Por cierto, yo salgo cada dos semanas, antes solo y últimamente con mi mujer, que ya se ha incorporado a las rutas moteras, aunque con este frio me parece que se da de baja hasta pinguinos, que vamos a ir, nos hemos apuntado a la comida que se organiza en el foro, en las bodegas de arzuaga, como verás, ya he dejado de ser el MOTERO SOLITARIO: ;)
 
Karlos BMW dijo:
[quote author=BMW NIEBLA link=1164182240/30#33 date=1165853133]Hola yo tengo el cargador, mantenedor, lo compre en el concesionario de BMW, me costo unos 118 euros, y se conecta a las tomas de corriente, a cualquiera de ellas.- vssss.-
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Bufff, por ese precio, te hubieras comprado 2 Optimattes.  :o


JaviRen, el cargador, lo puedes dejar conectado todo el tiempo que quieras, ya que se desconecta una vez realizada la carga, y pasa al modo mantenimiento, con lo cuál, si marchas de vacaciones, no tienes que estar pendiente de que ninguna vecina te desconecte el aparato.  ;)

Parece que este puente ha estado todo muy tranquilo en Sa, y no era por el frío, ya que 5 º C es una temperatura muy cercana a la óptima.  :-?

0 º C, o lo que es lo mismo, ni frío ni calor.  ;D  ;D   ;D[/quote]


Es decir que lo enchufo y me olvido, eso es lo qe busco, ya me diras donde conseguirlo, y tengo claro que se enchufa a las tomas de corriente externas de la moto, con lo que no hay que andar desmontando carenado, ni haciendo conexiones bajo asiento, asi que perfecto.

Carlos, estoy contigo, 5 o 0 grados son las mejores temperaturas para montar en moto, pero en Salamanca cada motero sigue una ruta distinta cada fin de semana, por eso no coincidimos. ;D ;D ;D ;D
 
JaviRen, yo lo compré en Hesperia, que tiene varias delegaciones, y que supongo que te lo podrán enviar por correo, o te haces un viaje a Bilbo, que total, apenas son 475 kms y 2 h 30 min. ;D ;D ;D


www.hesperiainternacional.com

CENTRAL
C/ Haya, 7 28044 Madrid
Tfno. 915088830 Fax. 915089537

BARCELONA
C/ Sicilia, 226-228 08013 Madrid
Tfno. 932316612 - 932316751 Fax. 932316464

VALENCIA
Av. Tres Forques, 40 Bajo 46018 Valencia
Tfno. 963841151 - 963842976 Fax. 963854637

BILBAO
C/ General Salazar, 6 Bajo 48012 Bilbao
Tfno. 944432600 - 944432604 Fax. 944219027

CADIZ
C/ Huerta del Obispo, 10 11008 Cádiz
Tfno. 956200262 Fax. 956200282

ALICANTE
C/ Plaza Virgen del Mar, 2 03009 Alicante
Tfno. 965283799 - 9655283623 Fax. 965104422

SEVILLA
Parque Comercial Estrella del Sur C/ Rodio, 10 41007 Sevilla
Tfno. 954366965 Fax. 954366960
 
Joe, me estoy asustando leyendo el miedo de la gente a quedarse sin bateria. Yo nunca he tocado la bateria de mi moto, la uso mucho para hacer recados y para ir a clase (trayectos de 8 km, y a parar). Siempre voy con la radio puesta, incluso ha habido veces (cuando ajuste el juego de valvulas, por ejemplo), que tengo la radio puesta durante una hora o mas, y la moto luego arranca a la primera. El dia que me arranque con dificultad, le metere una carga y a correr. Y cuando muera, bateria nueva y punto. No personalmente no le veo la utilidad al mantenedor.

Saludos de Asieroto el de la moto
 
Yo estoy que muerdo con las baterías, y es que la de la CBR 600 parece de juguete, me duran un año y eso que las recargo, pero con eso me duran algún mes que otro mas, son 50 [ch8364] la batería nueva y no estoy para gastos.
 
Asieroto dijo:
Joe, me estoy asustando leyendo el miedo de la gente a quedarse sin bateria. Yo nunca he tocado la bateria de mi moto, la uso mucho para hacer recados y para ir a clase (trayectos de 8 km, y a parar). Siempre voy con la radio puesta, incluso ha habido veces (cuando ajuste el juego de valvulas, por ejemplo), que tengo la radio puesta durante una hora o mas, y la moto luego arranca a la primera. El dia que me arranque con dificultad, le metere una carga y a correr. Y cuando muera, bateria nueva y punto. No personalmente no le veo la utilidad al mantenedor.

Saludos de Asieroto el de la moto
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Xactamente, por lo que leo sólo vale para aquellos que tienen la moto parada mucho tiempo, tal vez 1 mes o mas. Pero como no viene mal ponerlo parece que todo el mundo está contento.

vss
 
K l i k o w s k y dijo:
Xactamente, por lo que leo sólo vale para aquellos que tienen la moto parada mucho tiempo, tal vez 1 mes o mas. Pero como no viene mal ponerlo parece que todo el mundo está contento.

vss
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Lo que me recuerda, que la K 1200 RS estuvo parada 2 meses, y sin problemas, pero también es cierto que estuvo parada 2 semanas, e hizo un amago de no tener fuerza en la batería, con los peligros del servo, con lo que le puse el Optimatte y de maravilla. :D

Está claro que sino se usa una moto, o se hacen trayectos cortos (menos de 475 kms :P ) ... las baterías se descargan. ::)
 
estoy contigo carlos, yo tengo la suerte de poder ir a trabajar andando, por lo que no toco la moto a diario y algunos fines de semana tengo obligaciones paternas así que, lo que tu dices, hay veces que arranco la moto y me dice, tururú. ;D ;D ;D
 
Por si le sirve de algo os comento mi experiencia.

Utilizo la moto a diario para hacer 4 viajes de 15 km cada uno, no hay mas arrancadas y paradas.

Los fines de semana suele estar parada y suele caer un viaje de más de 300 km por mes.

Despues del pasado puente de la Purissima, en que estuvo parada en el parking, noté que aunque arrancaba a la primera cierta pereza de la batería a mover el motor de arranque, ya sabeís lo típico, y es que la semana pasada apretó el frío por Barcelona.

Después de leer lo escrito, compré el Optimate, pensando que seguro que la batería estaba bien, pero me he llevado la sorpresa que ha necesitado 10 horas para alcanzar la carga total.

Si lo que dice las instrucciones es correcto, 1 hora de carga = 1 Ah, significa que estaba a mitad de su carga porque su capacidad es de 19Ah.

Aprovechando que desmonté la batería le he dejado los cablecitos para cargar solo enchufándo.

saludos
 
Yo tengo el cargador de boxertodo y va genial, me costo casi 2 meses que ma lo mandaran pero va genial.lo enchufas a la toma de corriente y yo ya he levantado una bateria.

Javiren he visto que te has apuntado a la Nacional, si no pasa nada estaremos juntos.Tienes plan de ruta a Pinguinos??

Un saludo.
 
sanabria dijo:
Yo tengo el cargador de boxertodo y va genial, me costo casi 2 meses que ma lo mandaran pero va genial.lo enchufas a la toma de corriente y yo ya he levantado una bateria.

Javiren he visto que te has apuntado a la Nacional, si no pasa nada estaremos juntos.Tienes plan de ruta a Pinguinos??

Un saludo.
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te mando un privado
 
[quote author=Karlos BMW link=1164182240/15#15 date=1164270238][quote author=Milu link=1164182240/0#14 date=1164268118]Hola a todos.

Una pregunta desde mi desconocimiento total. Donde se enchufa ¿a las tomas de corriente que trae la moto? Yo tengo una 1150 rt con doble toma. ¿Daría igual cualquiera de ellas?. El Optimate III ¿Cuánto vale y donde se compra?. Y perdón por usurpar el post.

las baterias no selladas han de sacarse los 6 tapones para la carga y observar el nivel de liquido,reponiendo con agua destilada.
Ojo porque al cargar siempre se ha desconectado el terminal negativo de la bateria porque peligra la electronica.INFORMARSE.
Cargadores automaticos como el optimate cuando no useis la moto dejarlos conectados y enchufados y el detecta la mas minima caida de voltage y la carga.
La bateria se echa a perder cuando pasa el tiempo descargada,no cuando esta cargada y menos si esta a plena carga con un cargador automatico.
Informarse sobre si el cargador es valido tambien para baterias de gel si es el caso porque las de acido-agua usan cargadores a impulsos y esos las baterias de gel las destrozan por dentro e incluso pueden explotar,como suena.
 
El Optimate III lo tenemos en la tienda del Foro a 53.43 leuros.
el conector para enchufarlo a la toma de la moto no viene de serie. Lo podeis encontrar en 2TMOTO (es accesorio original Optimate).

Tal y como está la cosa, como a alguno se le ocurra comprarlo fuera del foro, le corto un web ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
 
Jacklondon dijo:
El Optimate III lo tenemos en la tienda del Foro a 53.43 leuros.
el conector para enchufarlo a la toma de la moto no viene de serie. Lo podeis encontrar en 2TMOTO (es accesorio original Optimate).

Tal y como está la cosa, como a alguno se le ocurra comprarlo fuera del foro, le corto un web  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
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Me apunto a lo del web... lo encargué en 2tmoto.. pero que no duela mucho!  ;D

Resulta que la placa que sujeta la batería para que no se mueva es plana en la K100 y claro, la batería con tapones que no encajen en los alojamientos que lleva la placa, asi que uno terminó por romperse de la presión de la placa y se evaporó el agua y tras dos semanas parada fue imposible arrancarla.... ahora lleva conectada desde hace 24 h y no sé... sigue cargando.... que cosa más rara... es mucho tiempo, no?

Pero quería hacer una pregunta a los que tengáis el optimate IV. Los led que lleva en el frontal que son de 0,2A 0,5A y el de carga normal de 0,8A se quedan encedidos a la vez (los tres) y por mucho que leo el manual no lo explica bien.... parece que deberían encenderse por separado según la intensidad (amperaje) que le esté dando en cada momento... ¿es normal que se enciendan los tres a la vez mientras hace una carga normal?, ya que el led de abajo a la derecha de carga normal esta fijo.

Vssss
 
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