Cargador Optimate 4 cambus

[Alberto357]

Hola, tengo el cargador de batería Optimate Cambus, y tengo una duda que por mas que veo tutoriales y las instrucciones no me aclaro.
Resulta que una vez conectado el aparato al cambus hace el juego de luces correspondiente y se queda en principio cargando. La pregunta es cuando se sabe que ha terminado de cargar, porque no pone en ningún sitio (o yo no lo he visto) si se tiene que encender alguna luz mas.
Seguro que alguno que lo tenga me puede sacar de dudas ya que después de mas de una hora enchufado están iluminados los números 1, 4, 8, 9 y 10.
Quizás alguien podría poner unas instrucciones claras porque lo que viene en la caja... tela.
Muchas gracias

 

[FJBMW]

es muy facil Alberto... claro una vez que lo sabes jejejeje
1º hace un test, parpadea el led 5 y se queda el resultado del test led 5, 6 o 7, normalmente el 5
2º inicia la carga, se queda encendido FIJO el led 8, 9 y 10, ahí es carga continua
3º una vez cargado empiezan los ciclos hace una pausa que se queda encendida de nuevo la 5
4º si entra en modo mantenimiento y parpadea la 8 o 9 o 10 según la cantidad de impulso necesite
5º de nuevo pausa se queda encendida la 5
6º de nuevo mantenimiento

asi continuamente los ciclos, creo son de 30 minutos, no recuerdo bien

los primero días que lo usé me quedaba embobado mirando las lucecitas

 

[Alberto357]

Muchas gracias.
Una pregunta más.
Y cuantos ciclos hace?? O cuando se puede desconectar??
Porque se quedan fijos 4, 8, 9 y 10


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[FJBMW]

una vez cargada la batería hace infinitos ciclos de mantenimiento
fijos los led 8, 9 y 10 está en carga
parpadeando 8, 9 y 10 está en mantenimiento, manda impulsos eléctricos por segundo

de nada Alberto lo que necesites!

 

[RafaRTLC]

Yo lo dejo puesto hasta que voy a usar la moto. Es un mantenedor inteligente, no un cargador simple.

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[Alberto357]

Entonces entiendo que una vez que ha cargado y empieza hacer los ciclos de mantenimiento se puede quitar cuando se quiera.


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[Alberto357]

En el mantenimiento también se queda encendido el led 4??


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[pedro diaz]

Yo tambien lo dejo conectado hasta que cojo la moto, tambien es verdad que yo soy motero de domingo

 

[FJBMW]

he bajado al garaje y ohhhhh estaba en reposo, parpadea la luz 5
no entraba en mantenimiento (creo el reposo son 30 mins), luego te digo

 

[Naranjito]

Si le pusieran un display diciendo que esta haciendo seria el cargador perfecto. Porque esa informacion en Morse es un coñazo.

 

[FJBMW]

En el mantenimiento también se queda encendido el led 4??


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Negativo solo intermitentes

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[Alberto357]

Esto es lo que se queda encendido.

Al hacer el test se encendieron fijas tanto la amarilla como la verde. Lo voy a dejar así un rato largo a ver que qué pasa si cambian los colores


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[FJBMW]

Esto es lo que se queda encendido.

Al hacer el test se encendieron fijas tanto la amarilla como la verde. Lo voy a dejar así un rato largo a ver que qué pasa si cambian los colores


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Así está en carga

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[Alberto357]

Bueno, pues después de dos horas está parpadeando el 4, 8, 9 y 10 quedando por unos Segundos Fijas 4, 8 y 9

Seguimos...

Como no tengo planes para esta tarde lo dejo enchufado para ver la evolución


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[Alberto357]

Ahora mismo ya parpadean todas quedándose fijas 4, 8, 9 y 10 por unos momentos


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[Marubiano]

Has cruzado los cables? Sino no estas en opción de canbus...

 

[Alberto357]

Has cruzado los cables? Sino no estas en opción de canbus...

Has cruzado los cables? Sino no estas en opción de canbus...

Al conectarlo a la red parpadean 3-4 lo que indica que está en modo cambus.


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[Marubiano]

Si lo desconectas de la red tendrás que cruzarlo de nuevo

 

[Alberto357]

Ahora mismo creo que está en la fase de carga final ya que LED número cuatro está parpadeando y según las instrucciones suministra impulsos 0,2 y 0,8 A que son las luces amarillas que hay en el centro que parpadean.
Lo que no sé es cuánto tiempo tiene que estar en esta fase pero vamos como no tengo prisa lo voy a dejar a su ser.


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[Alberto357]

parpadeando.

Quizás es que no tengo la batería también como pensaba.


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[FJBMW]

Alberto, el optimate entra en modo mantenimiento el solo, olvídate de el
si se queda fija 8 9 y 10 esta cargando
si están intermitente 8 o 8 y 9 o 8 9 y 10 es que está en mantenimiento

cuando lo conectas te hace un test de batería, tarda muy poco, segundos, si que queda parpadeando 5 esta ok, 6 piensa en cambiarla y 7 cambia

no hay mucho más que pensar!!!!!!!!!!!!

 

[Alberto357]

Alberto, el optimate entra en modo mantenimiento el solo, olvídate de el
si se queda fija 8 9 y 10 esta cargando
si están intermitente 8 o 8 y 9 o 8 9 y 10 es que está en mantenimiento

cuando lo conectas te hace un test de batería, tarda muy poco, segundos, si que queda parpadeando 5 esta ok, 6 piensa en cambiarla y 7 cambia

no hay mucho más que pensar!!!!!!!!!!!!

Muchas gracias, en el test se quedó encendido 5 y 6.
Ahora por lo quien veo está en mantenimiento.


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[FJBMW]

Muchas gracias, en el test se quedó encendido 5 y 6.
Ahora por lo quien veo está en mantenimiento.


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pues si se te queda encendido 5 y 6 está pidiendo la hora esa batería
con el mantenedor alargarás algo pero vete pensandotelo

 

[altuce]

Una de las mejores compras que hice para la moto en mi vida. Lo he usado hasta con los coches (va mucho más lento, eso si).

Como bien te han recomendado, ese aparato está hecho para gente como yo: enchufas, miras y te olvidas, él gestiona todo lo demás. Un mantenedor no es un cargador. Un mantenedor carga y mantiene. Mi moto se tira semanas (o meses al ritmo que vamos) enchufado a la moto y me tiene la batería como los chorros del oro.

Salud !!!