Casi me deja tirado

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jabaen

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Buenas noches
Esta tarde he dado una vuelta con mi k75. Hacia unos 5 meses que no la movía. Ha arrancado a la primera. Cuando llevaba unos 10 km por autovía a unos 120 km /H ha empezado a fallar cómo si se quedara sin gasolina. Me he ladeado al arcén y dando acelerones he conseguido que no se parará. Ha dado un tirón y ha seguido funcionando bien. Por si a caso he parado en una gasolinera por si tenia poca gasolina o el famoso chapados. (no he cambiado nunca la bomba de la gasolina).tenia más de medio deposito y sin rastro de suciedad. He decidido seguir. Me lo ha vuelta a hacer pero la sensación me ha parecido más como si se quedara a un cilindro. Le daba al acelerador pero no conseguía que subiera de vueltas, hasta que de golpe resucitaba y seguía normal.¿tenéis alguna idea de qué puede ser?. No me he atrevido a meterla en el partido. La he dejado en la calle.
Muchas gracias.
 
has revisado el estado de los manguitos y partes de goma.? sobre todo el codo de goma grande que va desde el filtro de aire hasta la admisión.
 
Buenos días. He probado un rato la moto esta mañana y no me ha hecho ninguna tontería. Lo único es que juraría que antes al darle al contacto escuchaba cómo se cebaba la bomba de gasolina y ahora no. Pero si no funcionase no arrancaría la moto. No sé. Creo que me va a dar más quebraderos de cabeza.
El tubo que me comentaba el compañero está bien.
Saludos
 
jabaen dijo:
Buenas noches
Esta tarde he dado una vuelta con mi k75. Hacia unos 5 meses que no la movía. Ha arrancado a la primera. Cuando llevaba unos 10 km por autovía a unos 120 km /H ha empezado a fallar cómo si se quedara sin gasolina. Me he ladeado al arcén y dando acelerones he conseguido que no se parará. Ha dado un tirón y ha seguido funcionando bien. Por si a caso he parado en una gasolinera por si tenia poca gasolina o el famoso chapados. (no he cambiado nunca la bomba de la gasolina).tenia más de medio deposito y sin rastro de suciedad. He decidido seguir. Me lo ha vuelta a hacer pero la sensación me ha parecido más como si se quedara a un cilindro. Le daba al acelerador pero no conseguía que subiera de vueltas, hasta que de golpe resucitaba y seguía normal.¿tenéis alguna idea de qué puede ser?. No me he atrevido a meterla en el partido. La he dejado en la calle.
Muchas gracias.
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Buenos dias jabaen.
Lo primero empezaria por lo mas basico.
Comprobar que los cables de bujias esten bien conectados y que las bujias esten bien.
Limpias de depositos de carbonilla y a su separacion los electrodos.
Despues colocas los cables aplicando limpia contactos electrico en ellos.
Y con cuidado de no hacer esfuerzos de torsion, podria romper una bujia.

Un saludo,Pepe.
 
Puede ser simplemente que tras 5 meses parada haya decantado agua en el fondo del deposito y la haya chupado la bomba??
Pero no debiera de repetirse tras repostar y remover la gasolina del deposito.
¿Fallo electrico?
 
Mirate todos los cablecillos que entran y sale de las bobinas. Yo como Pepebmwk pienso que un fallo esporádico y ocasional, que va y viene es más electrico que otra cosa.
Un fallo de una bobina te deja la moto en dos cilindros y totalmente descompensada pero solo afecta a ese cilindro, todo lo demás electrico seguiría bien.

Rafa-ka
 
5 meses parada pasa factura. Las k de estás edades necesitan andar de vez en cuando porque sino los elementos de goma antiguos y todas las piezas engrasadas pierden elasticidad y se ponen rígidos, se cuartean y dan problemas. Cuando ves la rueda libre, en la brida intermedia, llena de restos de aceite pegajoso y el interior del motor color caramelo te das cuenta de que si se para le costará andar bien.
Probablemente la bomba no irá muy fina. Hazle una prueba. Yo la saqué y la puse en un recipiente con gasolina y la gasolina salía por la junta externa de la bomba no por su sitio.

Poco a poco darás con el problema.
Y aquí te ayudarán estupendamente, como siempre
 
Limpia también las conexiones de la centralita.
La mía se quedaba a 2500 vueltas y de ahí no pasaba. El problema era suciedad en la conexión de la centralita.
 
Pues como vino se fue. Me he dado una vuelta de unos 100km y todo perfecto.
Gracias por los consejos
 
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