Catalunya, de momento temporalmente podrán circular sin restricciones vehículos sin etiqueta.

Esto es un chiste increible.
Resulta que un seat Leon 2.0 Diesel (que acaban de volver a sacar a producción con todo este lio de "parad todo") está exento de pagar el impuesto de matriculacion, 0 (por debajo del limite de CO2), y los gasolina 1.5 que vendían cómo salvadores del planeta, tiene un CO2 superior, y pagan el 4.75% :ROFLMAO::ROFLMAO: :ROFLMAO:. Al final, volvemos a los diesel :ROFLMAO:

Ya no saben que hacer, ni por donde ir, ni nada... es brutal. Y la que montaron, destrozando la economía europea¡¡¡

Un saludo
 
XTR dijo:
Por si hay algún despistado, mañana se acaba la fiesta, para los sin etiquetas.
Se acaba la moratòria, vuelven las multas.
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Yo solicite el permiso que dan para 24 accesos a la area metropolitara. Tengo un Land Rover Freelander 2.0 Td4 de 2005 y no tiene etiqueta. Pero maximo que necesite ir a Barcelona seran 2 o 3 al año, tema medicos.
 
Pues a mí lo que me duele del 'Gran Reculamiento Ecosandía' que no ha hecho más que empezar... es el dineral nuestro-contribuyentes-que se ha gastado en Europa estos últimos 40 años, el acoso a la industria europea etc...para llegar a la conclusión de que hay cosas más perentorias, véase entre otros, la defensa, por ejemplo.

¡Madre mía!...qué gestión más desastrosa de nuestro dinero. Qué espanto... la burocracia europea, inventando todo tipo de sandeces para seguir cobrando la pasta gansa que pillan. Sí, 'pillar' es la palabra.
 
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El otro día iba por la travesía de mi pueblo detrás de un Audi A-8 viejo, de esos que cada vez que aceleran muere un pajarillo y que, convenientemente destartalados, son el típico coche de delincuente de poca monta (o proxeneta) y pensaba que nunca he visto tanto trasto en la carretera, sobre todo a causa del precio de los coches nuevos.
 
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En Girona por ejemplo puedes entrar 24 veces al año gratuitamente, lógicamente no hay el mismo número de vehículos que Barcelona pero no te cobran nada.
 
660 dijo:
El otro día iba por la travesía de mi pueblo detrás de un Audi A-8 viejo, de esos que cada vez que aceleran muere un pajarillo y que, convenientemente destartalados, son el típico coche de delincuente de poca monta (o proxeneta) y pensaba que nunca he visto tanto trasto en la carretera, sobre todo a causa del precio de los coches nuevos.
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Perdonadme mi autocita y mi reflexión.
Esto de las normas anticontaminación puede tener el recorrido a largo plazo que quieren.

Los que tenemos un poder adquisitivo suficiente (de los de quitar aquí para poner allí), pasamos por caja y compramos caro.

La mayoría, que antes estaba motorizada, sigue con los coches viejos, pero, estos no son eternos: averías, ITV's, etc. Los coches se conservan más que nunca, creo yo. Quizás sin ITV acabaríamos como en Cuba (con los coches restaurados), pero no es probable.

Es muy posible que en unos años sí se reduzca el parque.

A mi me parece cojonudo lo del ecologismo me parece cojonudo: soy el único que se encarga del reciclaje en casa (mis hijos a regañadientes me bajan los botes de la cocina al garaje, donde los voy dando salida. Por cierto, como no puede ser de otra forma, a la gente joven después de tanta chapa y como péndulo se la suda). Yo no tendría ningún inconveniente en moverme en transporte público si no tardase en llegar desde mi pueblo al que trabajo (32 km.), 1 hora y tres cuartos. O de mi pueblo a Santander (14 km.) 45 minutos. O sea, transporte público inasumible.

Por no divagar ¿qué pasa en Barcelona y en general en todas las grandes ciudades?: Que está aceptablemente bien cuando vas de A a B, por ejemplo en tren. Pero si tienes que hacer transbordo, la cosa se complica. Y lo mismo con todos los polígonos y zonas industriales: están a tomar por el culo del centro luego, vehículo sí o sí. Y recuerdo a mis maravillosas autoridades que hace muchos años, cuando la gente no disponía de coche, Ordenanza General del Trabajo de 1971 obligaba a las empresas alejadas a tener TRANSPORTE PARA SUS TRABAJADORES. Ahora no uses el coche, que contamina, pero búscate la vida.
 
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