Skua
Curveando
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Bueno, pues después de 4 años y 4 meses con la bestia, creo que me apetece algo más moderno como una 1250 Adventure.
Tengo claro que que si quisiera irme a cruzar África, no haría este cambio, pero como creo que no va a ser así y voy a seguir haciendo rutas por carretera...
Echaré de menos el poder trastear y mantenerla yo mismo pero, aunque no convencido al 100%, voy a estudiar el cambio. Creo que el precio es justo y no tengo prisa ni interés en regatear.
Lo que vendo es una BMW R1150 GS Adventure de febrero del 2003 con ABS integral y servo. La compré a primeros de diciembre del 2014 con 55.000 kms, ahora acaba de hacer 114.000 kms.
Tiene depósito de 30 litros, dos tomas mechero y neumáticos Michelin Pilot Road 5 a medio uso.
La moto la compré por 6.900€ y la vendo en 6.000€ sin equipamiento. Con el equipamiento que detallo a continuación, pido 7.200€. Puedo estudiar opciones si no interesa parte del equipamiento pero no vendo los extras aparte hasta haber vendido la moto. Transferencia a cargo del comprador.
Fotos de detalles concretos a petición dejando correo electrónico por mensaje privado.
Equipamiento:
- 2 Maletas BMW originales de aluminio con su chasis y reposapiés traseros necesarios.
- Topcase BMW original con su parrilla también BMW original. (es del tamaño de las maletas e intercambiable por cualquiera de ellas en el soporte, no es el topcase pequeño)
- Amortiguadores Wilbers 530 y 640 con pomo de precarga separado el trasero y ambos con regulación de rebote. (montados en noviembre del 2018. También entrego los amortiguadores originales Showa)
- Navegador BMW Navigator III con Bluetooth y cartografía Garmin City Navigator 19.20 incluyendo los paises de Europa que quepan en la memoria de 2 gigas del aparato a
petición.
- Soporte para el navegador sobre los relojes.
- Elevadores de manillar Rox.
- Pantalla WRS ahumada (también se entrega la original )
- Tobinators (sirven para regular la pantalla a voluntad)
- Deflector Wunderlich para la pantalla, transparente.
- Supresor de catalizador Black Widow montado el mes pasado ( se entrega también el catalizador original)
- Alzas Touratech para protectores de puños.
- Protector de faro Touratech.
- Funda de depósito Bagster en negro con bolsa sobre-depósito Bagster.
- Defensas de motor Hepco&Becker pintadas en noviembre, powder coating. (también se pintaron los culatines a juego.
- Filtro K&N
- Tomas de aire de los carburadores más anchas.
- Chip de potencia John Gemi stage 9. Sobre 98 CV medidos en banco y ahorro de un 10% en consumo. ( se entregan también el stage 8 y el original de fábrica)
- Módulo Accelerator incluido.
- Medidor de presión de inflado y temperatura de los neumáticos en el manillar.
- Focos antiniebla HellaDE con interruptor en el manillar (No homologados en ITV, pero se pueden homologar sin problema, tienen marcado CE)
- Entrego dos juegos de lámparas LED para la luz de carretera y largas recién recibidos pero aún no montados.
Mantenimiento hecho:
- Cambio líquido de frenos del ABS y servo hechos en enero.
- Cambio de aceite y filtro hechos hace 1000 kms.
- Cambiados los conectores rápidos de las mangueras de gasolina.
- Cambiadas hace 3 meses las mangueras de gasolina, junto con el filtro del depósito y su tamiz.( tengo fotos del interior del depósito para que se aprecie el estado del mismo)
- Se entrega un latiguillo delantero que tenía preparado para montar en el siguiente cambio de líquido de frenos.
- Se entrega con la sincronización hecha.
- Aceite de cardan y caja de velocidades a cambiar en un año.
- Bujías Brisk de 4 polos.
- Pastillas de freno traseras Brembo sinterizadas cambiadas hace unos días.
- Entrego los dos juegos de pastillas delanteras Brembo sinterizadas para cambiar cuando corresponda.
- Incluyo 3 filtros de aceite y 3 bidones de 5 litros de aceite para próximos mantenimientos.
- Se cambiaron los rodamientos y pivotes del basculante.
- Entrego aceite para las horquillas para futuros cambios.
- Etc, no me acuerdo de más…
Saludos
.
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