www.todocircuito.com
Han modificado uno de los esquemas de colores, será para diferenciarla de la 800 mtx. Me gustaba más en azul.En la república Checa, un concesionario ya han publicado precios para reservas ("precio estimado" indican, pero "lo indican", igual saben algo más) y versiones de la CFMoto 1000 MTX:
2 versiones, una Touring y una Adventure, una con 190mm de recorrido de suspensiones, y la otra con 230mm, ambas con las mismas características
posibilidades de ajustes con asientos y con las 2 opciones de suspensiones (cómo en la 800, version normal de 230mm y "low" de 190mm)
"The 1000MT-X also fits the seats we know as alternatives for the 800MT-X, i.e., lowered, raised, and heated seats. You can achieve seat heights of 810 mm, 830 mm, 845 mm, 850 mm, 870 mm, and 885 mm"
Technical specifications (basic):
• displacement: 946.2 cc
• engine: KTM 946.2 cc, twin cylinder
• power: up to 112 hp (83 kW)
• torque: approx. 105 Nm at ~6,250 rpm
• 21″ front wheel / 18″ rear wheel — also suitable for off-road use
• Pirelli STR tires
• curb weight: approx. 235 kg
• dry weight: 199 kg
• tank: 22.5 liters (range up to 450 km)
• premium equipment: fully adjustable KYB shock absorbers, quickshifter, traction control, cruise control, heated seat, heated grips, 6-axis IMU, Brembo brakes, 8" MMI (Apple CarPlay)
• two color options: Nebula White (white-silver), Tactical Green (green)
• price: estimated (!)
Los colores conocidos
11584 euros tienen anunciado
CFMOTO Praha I 1000MT-X I propper enduro I Throttle Punks Čestlice
CFMOTO 1000MT-X Adventure. Discover 112 wild horses, the latest technology and top-notch components. You can find it at CFMOTO Prague I Throttle Punks!eshop.throttlepunks.cz
que si comparamos con otros modelos que tienen, sospechosamente los precios son idénticos a España
Mt800X, 9500, y MT450 6600. De modo que no habría que hacer conversión, si se trasladan.
Nos esperamos algo así (que puede ser un precio igualmente razonable para una KTM990, digo cfmoto 1000), ¿o esperamos los 10.000 euros anunciados en Italia, que sonaban demasiado buenos y sería el acabose de la categoría maxitrail?
Un saludo
Ponle 1.500€ más al precio para Jets mariventEn la república Checa, un concesionario ya han publicado precios para reservas ("precio estimado" indican, pero "lo indican", igual saben algo más) y versiones de la CFMoto 1000 MTX:
2 versiones, una Touring y una Adventure, una con 190mm de recorrido de suspensiones, y la otra con 230mm, ambas con las mismas características
posibilidades de ajustes con asientos y con las 2 opciones de suspensiones (cómo en la 800, version normal de 230mm y "low" de 190mm)
"The 1000MT-X also fits the seats we know as alternatives for the 800MT-X, i.e., lowered, raised, and heated seats. You can achieve seat heights of 810 mm, 830 mm, 845 mm, 850 mm, 870 mm, and 885 mm"
Technical specifications (basic):
• displacement: 946.2 cc
• engine: KTM 946.2 cc, twin cylinder
• power: up to 112 hp (83 kW)
• torque: approx. 105 Nm at ~6,250 rpm
• 21″ front wheel / 18″ rear wheel — also suitable for off-road use
• Pirelli STR tires
• curb weight: approx. 235 kg
• dry weight: 199 kg
• tank: 22.5 liters (range up to 450 km)
• premium equipment: fully adjustable KYB shock absorbers, quickshifter, traction control, cruise control, heated seat, heated grips, 6-axis IMU, Brembo brakes, 8" MMI (Apple CarPlay)
• two color options: Nebula White (white-silver), Tactical Green (green)
• price: estimated (!)
Los colores conocidos
11584 euros tienen anunciado
CFMOTO Praha I 1000MT-X I propper enduro I Throttle Punks Čestlice
CFMOTO 1000MT-X Adventure. Discover 112 wild horses, the latest technology and top-notch components. You can find it at CFMOTO Prague I Throttle Punks!
que si comparamos con otros modelos que tienen, sospechosamente los precios son idénticos a España
Mt800X, 9500, y MT450 6600. De modo que no habría que hacer conversión, si se trasladan.
Nos esperamos algo así (que puede ser un precio igualmente razonable para una KTM990, digo cfmoto 1000), ¿o esperamos los 10.000 euros anunciados en Italia, que sonaban demasiado buenos y sería el acabose de la categoría maxitrail?
Un saludo
, y llegada a mediados de febrero. Si jets marivent no la "casca" antes cómo ya hizo con la 800, pero parece que esta vez, van a respetar las intenciones de la marca. La verdad no tenía muchas esperanzas de ver ese precio, pero si es así, es una "bomba".| Motor | Bicilíndrico en línea 946,2 cc, DOHC, 8 válvulas |
| Potencia | 113 CV a 8.500 rpm |
| Par | 105 Nm a 6.250 rpm |
| Inyección | Bosch MSE 9.0 |
| Quickshifter | De serie |
| Peso en orden de marcha | 222 kg |
| Depósito | 22,5 L |
| Autonomía | +450 km |
| Suspensión delantera | Horquilla KYB 48 mm; recorrido 230/190 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador KYB con depósito externo |
| Frenos | Brembo con discos 320 mm (del.) y 260 mm (tras.) |
| Neumáticos | Pirelli Scorpion Rally STR, 21”/18” |
| Electrónica | ABS y TCS Bosch, 5 modos de conducción, TFT 8″ |
maquinamotors.com
. La 800 no dejará de ser un buen producto, de hecho muy parecido a este pero lógicamente el que la compró dirá, por la diferencia, pillaba la 1000 que trae mejores componentes y más motor (de hecho,en España llegó a costar lo mismo, cosa de jets marivent).
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pues.... ya se admiten reservas¡¡¡¡
9995 EUROS
Con ese precio, y lo que ofrece, me parece que acaba de borrar a muchisimas motos del "mapa", directamente, si no hay prejuicios.
Por arriba y por abajo (800-900cc y 1000-1100cc). Buena, mala, bonita, fea... eso ya cada uno.
Eso si, recordemos que es CHINA (muy vinculado a la fabricación de KTM´s). Quizás KTM ofrezca su 990 si llega a "finalizarla" fabricada por cfmoto, ya se verá (y precio de la austríaca o india, creo que en la india no son aún capaces de fabricar estas motos).
Precio para ambas versiones (cambia la altura y recorrido de suspensiones, 190 o 230mm)
Motor Bicilíndrico en línea 946,2 cc, DOHC, 8 válvulas Potencia 113 CV a 8.500 rpm Par 105 Nm a 6.250 rpm Inyección Bosch MSE 9.0 Quickshifter De serie Peso en orden de marcha 222 kg Depósito 22,5 L Autonomía +450 km Suspensión delantera Horquilla KYB 48 mm; recorrido 230/190 mm Suspensión trasera Monoamortiguador KYB con depósito externo Frenos Brembo con discos 320 mm (del.) y 260 mm (tras.) Neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR, 21”/18” Electrónica ABS y TCS Bosch, 5 modos de conducción, TFT 8″
en estos 2 colores
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