Hola,
Después del problema del manillar parece que se me haya descodificado la llave. Cómo se soluciona? Gracias.
Después del problema del manillar parece que se me haya descodificado la llave. Cómo se soluciona? Gracias.
Codificar la llave F800S
- Autor pleomax
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pablito
Curveando
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Si se ha decodificado, o has estropeado la antena anular, debería salir un aviso de alarma en el cuadro (en las GS12 sale EWS). No te queda otra que cambiar la antena anular o que te codifiquen la llave. Si no está en garantía, prepara euros.
pablito
Curveando
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La llave lleva un pequeño emisor con una frecuencia, cada llave/moto lleva la suya, y debe coincidir con la de la antena anular (anillo alrededor de la cerradura del manillar), si alguno falla, la moto se bloquea. E incluso puede ocurrir que lleves las dos llaves, una en el pasajero, en algún viaje, por si se pierde un juego, si la antena detecta las dos, se hace un lío y también bloquea la moto.
Si, me fijé en la de plástico donde es más visible el emisor. Es posible que se haya bloqueado por juntar las dos llaves. Entonces la antena anular no debe estar estropeada si es que la conexión funciona con la llave maestra. Creo que no será tan complicado volver a codificar la llave incluso por ese mismo procedimiento de la proximidad o interacción entre las llaves. Como cuando codificas un mando de parking nuevo sólo manteniendo pulsado 3 segundos el mando viejo. Como ha llovido, aún no he ido al parking a mirar el cuadro.