Hucheca, no importa lo que montes, tu seguridad no es importante, yo que tu montaba código de 120 km/h para que mas, total si no se puede ir mas deprisa. Pero Ojo, tendras que poner un cartel que lo indique, no sea que le dejes el coche a algun amigo y no se de cuenta ... Ahs, tampoco salgas de España, que hay algunos paises si límite de velocidad...
Por otro lado, Rafa_650, a ti te es igual un codigo V que un código H, ejm ejm, la diferencia fundamental en esas ruedas es la carcasa que una esta diseñada para no centrifugarse ( deformarse a alta velucidad ) a 180 y otra a mas de 210. ¿Y que cambia? pues las lonas de cima, o sea la rigidez de la carcasa que son las que evitan el centrifugado, en el caso de V son mas resistentes (y pesadas) que las de S.
Para ser exactos, una de código V en tu caso se va a comportar algo peor que una código S por que al ser la carcasa mas resistente, a igual presión se deforma menos y la huella del neumático será mas pequeña, empeorando la adherencia. Bueno esto es solo teoria, por que la diferencia real puede ser de un 0,5% y te aseguro que en un nivel de Pilotaje normal, ni lo vas a notar.
Venga, no te comas mas el tarro, que no pasa nada..
Saludinesss
