Como esposible q roce

[miguel_foro_rt]

Mi nueva 650 ct q estoy muy contento desde q la tengo .menos con el tema del caballete central siempre q vamos a duo mi mujer y yo en algunas rotonda almeno q me descuido rasss .rasss .le tengo el avisador todo desgastado.como es posible q esto acurra.teneis alguna solucion .un saludoß

 

[JACOMODUS]

Si sencillo 1º regula la suspensión si la suma de los dos es 140 kg yo lo pondría en el máxima presión y si no la penúltima.
Las nuevas del 2016 venían taradas en la presión mínima.

Si no vete probando.


Un saludo y no tumbes tanto ji ji ji

 

[Nibelungo]

Hola,

como te ha dicho Jacobo, sube el amotiguador a penúltima o última posición. Cuesta mucho rozar (yo voy solo) así, una vez se hayan caido los avisadores, claro.

Saludos,
Alex

 

[calacocalaco]

Y si aún encima subes el caballete como yo (lo subí entorno a 5cms), no roza ni con dos personas jeje

 

[periquin07]

Y si aún encima subes el caballete como yo (lo subí entorno a 5cms), no roza ni con dos personas jeje

Y como subes el caballete?, hoy me ha rozado solo conmigo, ya se que tengo que endurecer el amortiguador, lo entiendo con dos, pero con uno solo.

 

[calacocalaco]

Con rotaflex en 30 minutos (hay que limar en 3 sitios) y pintura negra en spray y no se nota nada de nada

 

[Jose_30]

Gracias por el consejo a mi también me h pasado nosotros holgadamente pasamos los 140, yo solito peso unos 120.....Y he rozado en alguna rotonda y baden....

 

[BeatleChus]

Yo tengo el mismo problema cuando voy com mi mujer. Tengo la suspensión totalmente apretada y aun así, sin tumbar apenas en las rotondas, si hay un bache siempre rasca. Ahora mismo estoy pasando la revision de los 1000km en 2 Rodes y el mecánico me dice que el amortiguador de serie está previsto para la media de peso habitual y que si fuera más duro, sería incómodo para la mayoria denla gente. Me ha recomendado que contacte con Wunderlich.


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[calacocalaco]

Yo tengo el mismo problema cuando voy com mi mujer. Tengo la suspensión totalmente apretada y aun así, sin tumbar apenas en las rotondas, si hay un bache siempre rasca. Ahora mismo estoy pasando la revision de los 1000km en 2 Rodes y el mecánico me dice que el amortiguador de serie está previsto para la media de peso habitual y que si fuera más duro, sería incómodo para la mayoria denla gente. Me ha recomendado que contacte con Wunderlich.


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Haz como te digo yo mas arriba, y no rozaras ni con 2 personas

 

[miguel_foro_rt]

Bueno el tema a cambiado bastante apretando el amortiguador a tope .el comportamiento de la moto ha combiado mucho .y rutita ayer x la vera.y muy bien no rozo en ningun mamento .todo funciona bien.Un saludo

 

[BeatleChus]

Haz como te digo yo mas arriba, y no rozaras ni con 2 personas

Gracias por el consejo. Lo miraré porque he visto el precio de los amortiguadores y es para pensárselo. Aún así, sería una gran ventaja que se pudiera regular más fácilmente, como los que llevan el bombín de presión aparte o de forma electrónica, mas que nada porque cuando vamos 2 pasajeros, la última posición está muy bien, pero cuando voy yo solo, si está tan apretado, todos los pequeños baches van directamente a mi espalda y acaba doliendo. Lo malo es que el método de regulación que lleva la GT no es precisamente cómodo como para tener que regularlo varias veces por semana, también es molesto, y termino por dejarlo siempre en la posición más dura. A la larga creo que acabaré cambiándolo.