Bien. Con el coche nos dicen que para frenar, hay que dejar que el freno trabaje solo, es decir, no utilizar el freno motor (siempre pensando en frenadas bruscas y de emergencia o en la nieve, etc, claro, no en cualquier otra circunstancia normal). ¿Debemos aplicar esto también en las motos?
Lo digo porque yo, por ejemplo, nunca he tenido ABS en la moto, y estoy acostumbrado a frenar y quitar marchas a la vez; incluso, en frendas muy bruscas, terminar con la primera marcha metida, que ayuda mucho a frenar y con un poco de tacto en el pie, no se bloquea la rueda (o casi, claro) Con el abs, ¿habría que hacerlo así o habría que tirar de embrague y frenar a tope? ¿Contribuye a bloquear el meter marchas cortas en la frenada?
En fín, espero vuestros comentarios. Gracias.
Lo digo porque yo, por ejemplo, nunca he tenido ABS en la moto, y estoy acostumbrado a frenar y quitar marchas a la vez; incluso, en frendas muy bruscas, terminar con la primera marcha metida, que ayuda mucho a frenar y con un poco de tacto en el pie, no se bloquea la rueda (o casi, claro) Con el abs, ¿habría que hacerlo así o habría que tirar de embrague y frenar a tope? ¿Contribuye a bloquear el meter marchas cortas en la frenada?
En fín, espero vuestros comentarios. Gracias.
El ABS es automatico, o sea, actua cuando la rueda tiende a bloquear, cuando frenas sobre cualquier pavimento deslizante, hace que no bloquee la rueda y te vayas al suelo, yo ya lo he probado y de p.... madre, tu tranquilo, frena cuando quieras, como quieras y si tiene que actuar el ABS, pues actuará y bien.