¿Cómo limpiáis la moto?

[GONZALOMED]

Buenas,

Lo primero, perdón si de esto ya se ha hablado. He buscado en el buscador y no veo nada bueno...

En fin, que si todo sale bien, esta semana tendré mi GS 2005, y como es de segunda mano y aunque está muy cuidada, pues me gustaría darle un limpiado a fondo para que luzca como nueva... Y quería saber si en el típico "Elefante Azul" y con cuidado por las partes delicadas y luego con un paño de microfibras secando y dando un poco de brillo queda bien.

Además, queria saber si hay algo para dejar los colectores bien limpios... ¿Algun limpia metales bueno?

Gracias por la ayuda!!

Saludos,

Gonzalo

 

[Caillou]

Limpiametales muy recomendable: Autosol.
Lo tienes en la tienda de esta web.
Un saludo.

 

[Cabezon]

Me apunto yo también lo del limpiametales.
Gracias!

 

[GONZALOMED]

Muchas gracias por la info del limpia metales!!

 

[GONZALOMED]

¿Habéis probado Sidol limpiametales con algodón mágico? Ahora que caigo, lo he usado hace tiempo para el tramo final del silenciador del coche que estaba asqueroso y lo dejaba nuevo...

Por cierto, no hay una sección en este foro de detalles y cuidados?? Creo que es útil saber cómo limpiar y mantener la moto como el primer día...

Saludos y gracias alos que participáis!!

 

[Ramon1961]

Yo utilizo "limpiasalpicadero" para el acabado de los plásticos. Queda muy bién pero lo que no se es si es muy recomendable...

 

[Kay]

El limpia-metales del foro es muy bueno, pero para obtener unos resultados cojo**dos deberías desmontar el colector de escape y las petacas, y con la taladradora y un pulidor ya los dejas perfectos.

Encontrarás bastante mierda incrustada en la parte baja del amortiguador trasero, y si levantas la tapa del piñón de ataque (son 3 tornillos) la cantidad de mierda será impresionante... ármate de paciencia, rasquetea con algún instrumento que consideres oportuno, y si utilizas algún desincrustante tipo cilicbang procura que no caiga en llantas ni en las partes pintadas del motor, porque dejan marca.

El agua caliente y a presión hace maravillas, procurando no apuntar a las partes eléctricas (sensores de presión de aceite, abs, mandos etc.)

Y para las partes pintadas, pues un buen quita arañazos (si los tiene) y karate kid, dar cera, pulir cera.

Como te han indicado los aceites para la limpieza de salpicaderos dejan los plásticos negros (no pintados) muy muy bien, aunque dura poco...

Y una cosa importante, hazlo a conciencia ahora que lo vas a hacer con ganas, porque a lo mejor pasa muucho tiempo hasta que vuelvas a meterle mano...

 

[Borinot]

¿Cómo limpio la moto? ...pues mas bién poco! 
Siempre he llevado mis motos mas bien "escasamente limpias"  :, con la excusa que todas han sido trail, y la verdad es que me ha ido bien. Tenia una Aprilia que en cuanto veia el agua a presión, empezaba a hacer tonterias  así que ...un poco de barro no hace daño a nadie!

Saludos  [smiley=Peace!.gif]

 

[cozy]

Yo con esponja suave y agua con un caldero.Y cuando no con centella a todo,plásticos, pantalla,pintura,cardan,etc...Va muy bien,no tiene alcohol,protege y limpia.Cuando vengo de andar siempre la limpio,son cinco minutos de reloj y la "mielda" aun esta blanda, así siempre está como nueva.

 

[akanovo]

Yo usa una gamuza que es simil a las de piel (y que es mas barata ) y un jabon que venden especial para motos ( no me acuerdo ahora... que viene en spray y queda bastante bien y sin rayones, eso si, antes pegarla un agua para eliminar la arenilla, y lo del autosol... mano santo para los escapes, colectores y todo lo relacionado con ellos, saludos

 

[jaumev]

¿Habéis probado en WD40? Yo siempre lo he usado en la enduro y me va muy bien.
Primero la limpio con la Karcher a presión, la dejo secar, la pulverizo toda con el WD40 y la froto con un paño para sacar el exceso de líquido. Este líquido engrasa ligeramente y saca el agua de las partes eléctricas y de las juntas. Toda la moto y especialmente los plásticos quedan con muy buen aspecto y diría que luego la suciedad no queda tan incrustada.
El único problema es que si no la frotas bién después de poner el spray, el polvo se adhiere facilemnte.

 

[human]

¿Habéis probado en WD40? Yo siempre lo he usado en la enduro y me va muy bien.
Primero la limpio con la Karcher a presión, la dejo secar, la pulverizo toda con el WD40 y la froto con un paño para sacar el exceso de líquido. Este líquido engrasa ligeramente y saca el agua de las partes eléctricas y de las juntas. Toda la moto y especialmente los plásticos quedan con muy buen aspecto y diría que luego la suciedad no queda tan incrustada.
El único problema es que si no la frotas bién después de poner el spray, el polvo se adhiere facilemnte.

Pero cuidado porque el w40 esta muy indicado para la humedad en el sistema eléctrico es utilizado mucho en náutica yo lo utilizo en motos de agua pero tiene un problema y es que endurece el cableado mucho y puede llegar a dar problemas así que ojo y sin abusar.