Hola, de nuevo por aquí. Tengo un problema y me gustaría saber si tiene algún tipo de solución de una manera sencilla. Necesito trasladar la moto que pesa unos ciento ochenta kilos a seiscientos kilómetros de distancia. He pensado comprar un remolque y engancharlo a mi vehículo, pero creo que tendré la dificultad de subirla yo solo por la rampa que tiene de acceso. ¿Como podría yo solo subir la moto al remolque? ¿Es posible o necesitaría que me ayudase otra persona? ¿Hay otra solución? .Gracias
¿Como puedo subir la moto al remolque solo?
- Autor innovador
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¿Y en marcha?
Es algo peligroso... pero funciona. De todas formas te digo lo que uet... luego necesitarás alguien para mantenerla recta cuando tenses las cintas, que hay que tensarlas y mucho, casi hasta que suspensión delantera llegue al tope. Si no, puede volcarse (experiencia propia).
Es algo peligroso... pero funciona. De todas formas te digo lo que uet... luego necesitarás alguien para mantenerla recta cuando tenses las cintas, que hay que tensarlas y mucho, casi hasta que suspensión delantera llegue al tope. Si no, puede volcarse (experiencia propia).
Sitobmw
Curveando
Muy buenas:
Si el remolque tiene suelo, la puedes dejar con la pata de cabra puesta y vas tensando del lado contrario, si no tiene suelo seguramente necesitaras a alguien.
V´ssssssssssssss.
Si el remolque tiene suelo, la puedes dejar con la pata de cabra puesta y vas tensando del lado contrario, si no tiene suelo seguramente necesitaras a alguien.
V´ssssssssssssss.
ramongr64
Allá vamos
Por qué no la mandas por alguien especializado en motos.
Te dejo un enlace
http://www.enviatumoto.com/
Fijate en el sistema que tienen para llevar tu moto. La llevan en una jaula específica para transporte de motos. Esta gente se dedica a transportar las Harley y ahora han ampliado negocio.
La tarifa según un colega en torna a 250 - 280€.
Saludosssssssssssssssss
Te dejo un enlace
http://www.enviatumoto.com/
Fijate en el sistema que tienen para llevar tu moto. La llevan en una jaula específica para transporte de motos. Esta gente se dedica a transportar las Harley y ahora han ampliado negocio.
La tarifa según un colega en torna a 250 - 280€.
Saludosssssssssssssssss
Sitobmw
Curveando
Pelusa CL
Curveando
Con compañia....todo va mucho mejor....pero si no es posible.... tambien uno solo se puede apañar. 
;D ;D
Descarta lo del polea-polipasto, pues necesitaras uno para subirla, y otro en destino para bajarla.
En serio;
La moto que manejas no es muy pesada y sí lo puedes hacer solo, pero con cuidado.
Pon el remolque ''de culo'' a un bordillo (cuanto mas alto, mejor). Al subir la moto desde la acera, la rampa tendra menos inclinacion y te resultara mas facil.
Previamente has puesto una cincha a cada lado del carro, lo mas cerca del manillar que puedas. Una vez que la moto esta arriba, la colocas las cinchas al manillar, de manera provisional. Que solo se tenga vertical.
Te podrás bajar de la moto y ya ponerla, al menos, dos a cada lado de forma firme y equilibrada.
Asi lo he hecho varias veces con mi CL......que pesa sobre los 330 kg, y ningun problema.
Suerte. Vsssssssss
;D ;DDescarta lo del polea-polipasto, pues necesitaras uno para subirla, y otro en destino para bajarla.
En serio;
La moto que manejas no es muy pesada y sí lo puedes hacer solo, pero con cuidado.
Pon el remolque ''de culo'' a un bordillo (cuanto mas alto, mejor). Al subir la moto desde la acera, la rampa tendra menos inclinacion y te resultara mas facil.
Previamente has puesto una cincha a cada lado del carro, lo mas cerca del manillar que puedas. Una vez que la moto esta arriba, la colocas las cinchas al manillar, de manera provisional. Que solo se tenga vertical.
Te podrás bajar de la moto y ya ponerla, al menos, dos a cada lado de forma firme y equilibrada.
Asi lo he hecho varias veces con mi CL......que pesa sobre los 330 kg, y ningun problema.
Suerte. Vsssssssss
P
Pepegenial
Invitado
¿Tan dificil es buscarte cualquier chico que te eche una mano durante un minuto? En un momento dado le pids ayuda a un vecino, pasante... Pidiendo las cosas de buena forma y con amabilidad se consiguen milagros.
Si no puede ser, por el motivo que sea, súbela en marcha. Ante la duda: GAAAAAASSSS.......!
Un saludo.
Si no puede ser, por el motivo que sea, súbela en marcha. Ante la duda: GAAAAAASSSS.......!
Un saludo.
Gusk-12RS
Curveando
Yo pienso que no vas a tener el mas mínimo problema en subir tu solo la moto al remolque. dependiendo del tipo de remolque que compres la subida puede ser mas o menos fácil, me explico, si compras un remolque normal de 3 motos con suelo en toda la superficie del remolque, IBERICA DE REMOLQUES tiene este modelo, es robusto y de precio razonable, como accesorio se puede comprar con "tentemozos" esto son dos barras que en la parte trasera van colocadas a los extremos del remolque, y sirven para poder cargar una moto si tener que tener el remolque enganchado a la bola del coche, la utilidad es que graduandolos con un pequeño margen, cuando empiezas a subir la moto el eje de las ruedas bascula, bajando a la altura que hayas fijado, de esta manera al subir, despacito, el remolque bajará y según vayas subiendo basculara hasta ponerse en su posición normal.
Cuando estés arriba, solo tienes que poner la pata de cabra, te bajas y preparas las cinchas, es aconsejable que le pongas 4, dos delante y dos detrás. Deberas en la parte trasera fijarlas al basculante y tirando hacia atrás, de esta manera amortiguarás la fuerza centrifuga en marcha, en la parte delantera fijalas a la tija y también tirando hacía adelante. Cuando empieces a tensar las correas, la moto poco a poco se irá poniendo totalmente vertical.
Es aconsejable que al poco de empezar la marcha hagas una parada de verificación, aunque parezca mentira, aunque antes de salir te parezca que esta perfectamente amarrada, en cuanto haces unos kilometros, todo se acopla a su sitio y es posible que se tomen algo de olgura, por eso es importante verificar el amarre al poco de empezar la primera salida.
Si compras un remolque sin tentemozos, no tendrás ningún problema en subirla, como han dicho, despacito y tirando de embrague la subirás sin problema.
Como consejo y ya que los accesorios no son muy caros, yo lo compraria con tentemozos y rueda joker, es la que va en la lanza delantera hacia el enganche de la bola, es muy útil para manejar el remolque cargado y sin enganchar al coche.
Espero haberte despejado alguna duda.
Ráfagas.
P.D. si vives en Madrid, me ofrezco a ayudarte.
Cuando estés arriba, solo tienes que poner la pata de cabra, te bajas y preparas las cinchas, es aconsejable que le pongas 4, dos delante y dos detrás. Deberas en la parte trasera fijarlas al basculante y tirando hacia atrás, de esta manera amortiguarás la fuerza centrifuga en marcha, en la parte delantera fijalas a la tija y también tirando hacía adelante. Cuando empieces a tensar las correas, la moto poco a poco se irá poniendo totalmente vertical.
Es aconsejable que al poco de empezar la marcha hagas una parada de verificación, aunque parezca mentira, aunque antes de salir te parezca que esta perfectamente amarrada, en cuanto haces unos kilometros, todo se acopla a su sitio y es posible que se tomen algo de olgura, por eso es importante verificar el amarre al poco de empezar la primera salida.
Si compras un remolque sin tentemozos, no tendrás ningún problema en subirla, como han dicho, despacito y tirando de embrague la subirás sin problema.
Como consejo y ya que los accesorios no son muy caros, yo lo compraria con tentemozos y rueda joker, es la que va en la lanza delantera hacia el enganche de la bola, es muy útil para manejar el remolque cargado y sin enganchar al coche.
Espero haberte despejado alguna duda.
Ráfagas.
P.D. si vives en Madrid, me ofrezco a ayudarte.
Pelusa CL dijo:Con compañia....todo va mucho mejor....pero si no es posible.... tambien uno solo se puede apañar.
Descarta lo del polea-polipasto, pues necesitaras uno para subirla, y otro en destino para bajarla.
En serio;
La moto que manejas no es muy pesada y sí lo puedes hacer solo, pero con cuidado.
Pon el remolque ''de culo'' a un bordillo (cuanto mas alto, mejor). Al subir la moto desde la acera, la rampa tendra menos inclinacion y te resultara mas facil.
Previamente has puesto una cincha a cada lado del carro, lo mas cerca del manillar que puedas. Una vez que la moto esta arriba, la colocas las cinchas al manillar, de manera provisional. Que solo se tenga vertical.
Te podrás bajar de la moto y ya ponerla, al menos, dos a cada lado de forma firme y equilibrada.
Asi lo he hecho varias veces con mi CL......que pesa sobre los 330 kg, y ningun problema.
Suerte. Vsssssssss
Hola, hay algo que no entiendo, ¿la subes en marcha por la rampa? y ¿como la bajas luego?
Gracias y un saludo
GUS-k12RS dijo:
Te doy las gracias por todos tus consejos, pero creo que no me atrevería a subir la rampa con la moto en marcha, además una vez arriba, ¿como se baja?. Tampoco la podría subir tirando de ella, aunque voy al gimnasio no estoy cachas y además mi edad es de 58 años y aunque esoy bien se notan un poco los años. Gracias
Un saludo
PepeGenial dijo:¿Tan dificil es buscarte cualquier chico que te eche una mano durante un minuto? En un momento dado le pids ayuda a un vecino, pasante... Pidiendo las cosas de buena forma y con amabilidad se consiguen milagros.
Si no puede ser, por el motivo que sea, súbela en marcha. Ante la duda: GAAAAAASSSS.......!
Un saludo.
Gracias por el consejo. Aunque siempre como dices puedes buscar a alguien que te ayude, en determinados momentos o sitios puedes verte solo y que unicamente dependa de tí el poder subir o bajar la moto. Me gustaría tener una solución alternativa.
Un saludo
Gusk-12RS
Curveando
Para bajarla es igual que para subirla pero la revés, con la moto arrancada, por el servo, la vas dejando caer lentamente, de verdad que es super sencillo y nada peligroso, de todas maneras siempre habrá alguien a mano que te pueda hechar una mano.
Ánimate, lo conseguirás.
Ráfagas.
Ánimate, lo conseguirás.
Ráfagas.
Pelusa CL
Curveando
innovador dijo:[quote author=Pelusa CL link=1228418729/0#10 date=1228429086]
Con compañia....todo va mucho mejor....pero si no es posible.... tambien uno solo se puede apañar.
Descarta lo del polea-polipasto, pues necesitaras uno para subirla, y otro en destino para bajarla.
En serio;
La moto que manejas no es muy pesada y sí lo puedes hacer solo, pero con cuidado.
Pon el remolque ''de culo'' a un bordillo (cuanto mas alto, mejor). Al subir la moto desde la acera, la rampa tendra menos inclinacion y te resultara mas facil.
Previamente has puesto una cincha a cada lado del carro, lo mas cerca del manillar que puedas. Una vez que la moto esta arriba, la colocas las cinchas al manillar, de manera provisional. Que solo se tenga vertical.
Te podrás bajar de la moto y ya ponerla, al menos, dos a cada lado de forma firme y equilibrada.
Asi lo he hecho varias veces con mi CL......que pesa sobre los 330 kg, y ningun problema.
Suerte. Vsssssssss
Hola, hay algo que no entiendo, ¿la subes en marcha por la rampa? y ¿como la bajas luego?
Gracias y un saludo
[/quote]
Para subirla, arrancada, que suba por ella misma, sin empujar. Yo lo hago montado en ella. Eso dependera de tu talla. Yo no podria subira arrancada pero sin montarme en ella.
Y para bajarla, como bien te dice GUS-k12RS, arrancada si es que tiene servo (para no quedarte sin freno), por la rampa y despacito. No tendras problema. Tu moto es muy ligera.
PAra mi es muy importante lo de subirla desde una acera al carro. Pues la altura que tienes que salvar la reduces a la mitad, y asi, te queda la rampa mas horizontal y hay menos deferendia del altura. Tanto si la subes tu montado, como si la subes arrancada, pero desde fuera de la moto.
Vssssssssss
elbarry
Curveando
He visto en internet unos remolques para motos de mucho peso, los carriles bajan con un sistema manual o electrico a ras del suelo, por lo que puedes atarla comodamente uno solo y posteriormente subirla a altura normal, lo que ocurre que no recuerdo en que pagina lo vi. :-/
Almodovar
Curveando
Innovador, vamos a ver.... ¿Si eres motero y te gusta concudir por que no vas primero con el coche, y el primer fin de semana que puedas vuelves a por la moto y te pegas un maravilloso viaje de 600 kms? Yo es lo que haría, bien abrigadito y vuelves a por la moto y te dejas de remolques. Saludos.
escribo esto para desi que es patetico anunciarse asin en los foro gastate el dinero y otracosa la prosimabes se mas creatibo y deja de anuciarte asin en los foro asin sera la empresa que no tiene n para publisitarse no seria yo el que mande por esta empresa
Pelusa CL
Curveando
elbarry dijo:
Algo parecido a esto ??
Vssssssssssssssss
hola pasaba por aqui y he visto tu mensaje espero que pudieras subir la moto creo que es un poco tarde pero si te sirve de ayuda busca con la medida de la moto un apoyo en la pata alco seguro como una madera que no resbale,despues subes la moto apoyas y atas la primera cincha al lado de la pata la segunda al lado contrario y apretas fuerte la segunda despues aflojas un poco la primera y apretas fuerte hasta que bajes la suspension y por ultimo pon una en la parte trasera pasanso el motor para que no bote en la carretera Buenas tardes si necesitais transportar vuestra maquina con un transporte seguro aqui pongo el enlace
www.bolinf.es/pub/apdm
www.bolinf.es/pub/apdm
Las nuevas R 1200 RT de la Guardia Civil tienen acoplados un monton de extras que hace que la moto sea mas pesada aun de lo que es de serie. Yo he visto descargar una de ellas de un carrito en el concesionario de Badajoz. La plataforma baja hasta el suelo mediante cables de acero. Se accionan a mano pero desde luego no requeria gran esfuerzo. Tambien la vi subir y un poco mas duro pero facil, facil.
No demos mas pistas que nuestras BMW,s se roban menos entre otras cosas por lo que pesan!!!
;D ;D ;D ;D
No demos mas pistas que nuestras BMW,s se roban menos entre otras cosas por lo que pesan!!!
;D ;D ;D ;D
Los carros que dice elbarry son muy muy buenos, ya que el "piso" queda casi a ras de suelo, y luego se sube mediante una polea, pero ...... cuestan un h...o.
Yo me hice con uno de suelo plano, con tres canales para tres posibles motos, pero que en vez de tener "rampa" individual, la rampa es una "rejilla" muy fuerte que ocupa todo el ancho del remolque. Esta "rejilla" baja hasta el suelo y puedo subir la moto en marcha y encima de ella. Una vez en el suelo del remolque (plano), me muevo por él sin dificultad. Lo primero pata de cabra. Colocar 2 cinchas delante a las tijas, dos atrás, en mi caso, Adventure, al chasis. Comienzas a tensar del lado izdo un poco, después del derecho, sin peligro que la moto vuelque, ya que está enganchada del lado izquierdo.
Poco a poco se pone vertical y a rular.
En mi caso, no tengo los "tentemozos" que dice GUS-k12RS por lo que lo hago con el remolque enganchado al coche.
Os adjunto una foto para que veais.
Un saludo,
Yo me hice con uno de suelo plano, con tres canales para tres posibles motos, pero que en vez de tener "rampa" individual, la rampa es una "rejilla" muy fuerte que ocupa todo el ancho del remolque. Esta "rejilla" baja hasta el suelo y puedo subir la moto en marcha y encima de ella. Una vez en el suelo del remolque (plano), me muevo por él sin dificultad. Lo primero pata de cabra. Colocar 2 cinchas delante a las tijas, dos atrás, en mi caso, Adventure, al chasis. Comienzas a tensar del lado izdo un poco, después del derecho, sin peligro que la moto vuelque, ya que está enganchada del lado izquierdo.
Poco a poco se pone vertical y a rular.
En mi caso, no tengo los "tentemozos" que dice GUS-k12RS por lo que lo hago con el remolque enganchado al coche.
Os adjunto una foto para que veais.
Un saludo,
Pelusa CL dijo:
Algo parecido a esto ??
Vssssssssssssssss[/quote]
Hace un tiempo que le dí muchas vueltas a este remolque....., pero es caro de coj.........nes, si lo pusieran a un precio razonable los vendería como churros, creo yo.
He visto otro que baja totalmente al suelo y atraves de una toma de corriente se sube la suspensión hasta su posición de marcha, es más sofisticado que el de Iberica de Remolques , se comercializa en Inglaterra, pero no soy capaz de dar con el enlace, también es muy caro.
Saludos
Pelusa CL
Curveando
innovador dijo:
Algo parecido a esto ??
Vssssssssssssssss[/quote]
Esto si es una maravilla. ¿sabeis el precio?
[/quote]
Segun esta pagina:
http://www.shopauto2000.com/remolquesmotos-c-22_56.html?
3.712 € Me parece bastante caro.
Vsssssssss
Este es el otro sistema que decía:
Esta es la página:
http://www.vanvossen.nl/uk/en_dealer_trailer.htm
La patente parece Holandesa pero se vende en varios países de Europa, entrar en Dealer y os vienen direcciones y teléfonos.
No recuerdo donde vi el precio....sobre 2400 euros.
Saludos
Esta es la página:
http://www.vanvossen.nl/uk/en_dealer_trailer.htm
La patente parece Holandesa pero se vende en varios países de Europa, entrar en Dealer y os vienen direcciones y teléfonos.
No recuerdo donde vi el precio....sobre 2400 euros.
Saludos
Pelusa CL dijo:
Algo parecido a esto ??
Vssssssssssssssss[/quote]
Esto si es una maravilla. ¿sabeis el precio?
[/quote]
Segun esta pagina:
http://www.shopauto2000.com/remolquesmotos-c-22_56.html?
3.712 € Me parece bastante caro.
Vsssssssss
[/quote]
Si, realmente caro
firefighters53
Allá vamos
- Registrado
- 14 Sep 2008
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- 0
Me gusta pero tendremos que pensar en algo mas economico.... :-[
Si tuviera un remolque de estas características...., -me refiero con rampa al suelo-, independientemente cual sea el sistema de volverlo a su posición inicial...."mecánico, eléctrico", le daría muchísimo uso. La incomodidad de subirlo y bajarlo con ayuda hace que desista la mayoría de las veces en llevarme la moto a "casitoaspartes" :-? :-? :-?, pero que se le va hacer....., esos precios son abusivos.
Saludos
Saludos
alhandalus2
En rodaje
- Registrado
- 4 Oct 2008
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- 181
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- 0
Para mi este es el mejor remolque de motos que existe, ademas es muy sencillo de hacer.
http://www.discount-trailers.com/folding-motorcycle-trailer.htm
http://www.discount-trailers.com/folding-motorcycle-trailer.htm
compramos un polipasto o como se llame en el Makro por 60 €, lo bueno que tiene es que atornillas una parte al remolque y el motor con la sirga la desenganchas y la guardas, lo enchufas al mechero del coche y con una cinta plana por detras del paralever
el accionamiento va con una alargadera y boton, sino pulsas no va
el accionamiento va con una alargadera y boton, sino pulsas no va
Con un remolque "normal" como el de la foto, es decir, una plancha en vez de carriles, arrancas el motor, al ralenti y con el embrague la subes sin problemas, arriba le pones la pata cabra, pones las cinchas y ya esta, para bajar simplemente por inercia, controlando con la maneta de freno.
Las primeras veces practica con otra persona en el otro lado, para coger confianza, saludos
Las primeras veces practica con otra persona en el otro lado, para coger confianza, saludos
parodri
Bloqueado
para subir la moto :tu solo busca un bordillo y sube la moto ,mete primera y andando con ella con la cintura en asiento y para adelante. para bajarla metes primera moto apagada y vas soltando y apretando el embrague poco a poco mientras la moto baja
la moto con el peso k tiene la puedes subir a hombros tambien
así me lo monto en las mias que pesan algo mas ;D ;D ;D
como cada vez cuesta escribir mas :-? y lo de buscar ni os cuento
http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1160341783
http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1202757245
http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1133475668/0
la moto con el peso k tiene la puedes subir a hombros tambien
así me lo monto en las mias
que pesan algo mas ;D ;D ;D como cada vez cuesta escribir mas :-? y lo de buscar ni os cuento
http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1160341783
http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1202757245
http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1133475668/0