Prueba a que el haz de luz este a una altura igual a la del centro del faro menos 15 cm,asi al menos es la gs 1100, en su defecto en el libro de usuario te lo indica.
Yo utilizo otra técnica que me va muy bien y que te propongo por lo fácil que es: cuando entres en tu garaje con el coche y las luces en cortas, fíjate dónde se proyecta el haz (sobre todo, la “V” del corte asimétrico) en un punto lo más alejado posible (15 metros o más) y no tienes más que pasar con la moto, comprobar la diferencia y ajustar...
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