como reparar el radiador de la dakar

amital

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14 Sep 2009
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hola a todos!
la semana pasada pedi ayuda por que me perdia el readiador de la dakar k tengo, bueno la ayuda no aparecio (gracias a Niebla por el ineterés).
Asi que cogi mis escasos 110 de cociente intelectual y los 140 largos de mi mujer, jeje.. y me puse manos a la obra.
Primero vacié y desmonte el radiador ( en esta moto cuesta menos que cambiar la bujia :-?), una vez fuera lo limpie y lo llené con agua tapando todos los salientes, lo meneé un poquito y ....voilá, vi por donde perdía, era un poro en la parte superior derecha(k nadie me pregunte por que >:(ya k no encontré ninguna marca de piedra golpe ni nada), bueno lo sequé con un secador de pelo y mucha paciencia, donde quedaba el poro quite algunas de las laminillas del radiador y una vez bien seco le puse una masilla especial para metales, de esas de dos componentes de la marca "patter" en la zona del poro.
Como ya debían ser las tantas me fui a dormir :o, al día siguiente lo monté otra vez despues llené el radiador, y ..... rezé ::).
El caso es k he estado probando la moto el fin de y va de coña no pierde naa de naa, y le he hecho una pila de kms, pena de fotos! vssssss!
PD: sigo rezando por siaca...... ;D!
 
Pues lo tendremos en cuenta, una pregunta, la soldadura fria esa que has utilizado ¿aguanta el calor?

Un saludo y que te dure muchos años!
 
Hola Kay! si que aguanta esa era mi mayor preocupación, en el envase pone que aguanta hasta 120º y en el manual de la moto pone que el ventilador se enchufa a 102º, y la tª de conexión del testigo es a 118º, y hasta ahora no parece que le afecte la tª que alcanza.........la he calentao un poquillo para ver....jejeje..., de momento va bien, solo ha quedao la cicatriz ;) un saludo Kay!
 
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