Comparativa aceleración desde parado

[VDV]

R1200GS
F800R
S1000RR
M3
M5
[media]http://www.youtube.com/watch?v=vLqyh4Jjs-o[/media]

 

[VDV]

Pues si, la boxer es más lenta que la F y la S, pero aún así gana al M3 de 420cv y al M5 de 507cv   

 

[espi rt]

hola
interesanrte comparativa
no lo hubiera  imaginado ....jod...r con la boxer
gracias por el video [highlight]vdv[/highlight]

 

[VDV]

Imagino que una R1200R acelerará más que una F800R, lo digo porque pesa bastante menos que la GS Adventure del video :

 

[jmdobarro]

Imagino que una R1200R acelerará más que una F800R, lo digo porque pesa bastante menos que la GS Adventure del video  :

Estoy convencido que la R1200R gana a la F800R y la R1200RT gana a la S1000RR.

¿que os parece?

Saludos,
jmdobarro

 

[Pepegaditano]

[quote author=647664320 link=1306437262/3#3 date=1306439613]Imagino que una R1200R acelerará más que una F800R, lo digo porque pesa bastante menos que la GS Adventure del video  :

Estoy convencido que la R1200R gana  a la F800R y la R1200RT gana a la S1000RR.

¿que os parece?

Saludos,
     jmdobarro
[/quote]

No se que decirte,la R casi con toda seguridad,superaria a la F pero el peso de la RT le penaliza frente a la S1000RR

 

[Rogelio_M.]

La RT penalizaría unas decimas por la aerodinamica hombre...

 

[VDV]

Noooo, la RT tarda más que la S100RR porque entre que pones el CD de Los Chunguitos, bajas la pantalla electrica y apagas todas las calefacciones, ya ha perdido un par de minutos fijo  ;D

 

[Rogelio_M.]

Oye ese CD no venia con la mia, me iré a poner una reclamación ;D ;D

 

[llanero]

interesante video compi, muchas gracias

 

[jmdobarro]

Noooo, la RT tarda más que la S100RR porque entre que pones el CD de Los Chunguitos, bajas la pantalla electrica y apagas todas las calefacciones, ya ha perdido un par de minutos fijo  ;D

Lamentándolo mucho y sin que sirva de precedente, tengo que darte la razón.

Saludos,
     jmdobarro

PD: Que desilusión yo que creía que la RT era invencible.

 

[Dariete]

Hombre, lo justo habria sido hacer la prueba con una HP2 Sport, o al menos una R1200S. Y si no que en lugar de un M3 hubieran usado un 325d  ;D

(Es una pullita de buen rollo para los de las Gs´s  )

Apuesto a que ambas bajan de los 11 segundos (sobre todo si es como mi S con 135cv).

Interesante video! Lastima que no los hagan correr en paralelo para ver las diferencias insitu.

Un saludete!

 

[Javier_de_la_Torre]

Muy interesante la comparativa. Nunca imaginé que nuestras máquinas superaran a coches de más de 500cv.

Gracias VDV.

 

[llanero]

[quote author=6B796B3D0 link=1306437262/7#7 date=1306441790]Noooo, la RT tarda más que la S100RR porque entre que pones el CD de Los Chunguitos, bajas la pantalla electrica y apagas todas las calefacciones, ya ha perdido un par de minutos fijo  ;D

Lamentándolo mucho y sin que sirva de precedente, tengo que darte la razón.

Saludos,
     jmdobarro

PD: Que desilusión yo que creía que la RT era invencible.
[/quote]

ojú buena cosa le has dicho, verás, verás jajajja

 

[arfonzo]

Caballeros ....

Llevar a nuestras tranquilotas RTs entre 6000 y 8000 rpm supone hacer sudar y mucho a quien quiera entrar al trapo.

Unicamente "doblegamos" por punta, pero con la cabeza bien alta .... es un continuo juego del gato y el raton cuando hay curvas ... ja ja ja.

Saludos y prudencia al conducir ... que no todo es correr, tambien hay que llegar a destino.

Arfonzo

 

[VDV]

Muy interesante la comparativa. Nunca imaginé que nuestras máquinas superaran a coches de más de 500cv.
Gracias VDV.

Supongamos:
R1200GS+piloto => 300 kgs/110cv = 2,72 kg/cv
M5 + piloto => 1.800 kgs/507cv = 3,55 kg/cv

Los caballos del M5 tienen que mover más kilos, de ahí que los pobres lleguen después

 

[juandepalma]

[quote author=614A5D424E59744F4E74474A747F4459594E2B0 link=1306437262/13#13 date=1306482432]Muy interesante la comparativa. Nunca imaginé que nuestras máquinas superaran a coches de más de 500cv.
Gracias VDV.

Supongamos:
R1200GS+piloto => 300 kgs/110cv = 2,72 kg/cv
M5 + piloto => 1.800 kgs/507cv =  3,55 kg/cv

Los caballos del M5 tienen que mover más kilos, de ahí que los pobres lleguen después  [/quote]

Supongo que la resistencia al aire y el rozamiento de los neumáticos tambien deben penalizar a los bichos de 4 ruedas y muchos caballos.

v'ssssssss

 

[VDV]

Supongo que la resistencia al aire y el rozamiento de los neumáticos tambien deben penalizar a los bichos de 4 ruedas y muchos caballos.

v'ssssssss

No creas, un M5 sin limitador de velocidad llega a 300 km/h. Así que esa medición del video, de 0 a 400m, es la más favorable para las motos. A partir de ahí los 500cv del M5 les iba a dar guerra, sobre todo a la F y a la R.

 

[arfonzo]

VDV, pero ahi estamos entrando en velocidad punta que es lo que tiene de mas un M5, solo eso.

Saludos.

 

[KERCHAK]

Muy buen video, gracias.

saludos

 

[jaime678]

Gracias por el vídeo VDV
Muy ilustrativo

Casi cualquier moto de 600cc o más hace el 0-100 km/h en menos tiempo que el 99% de los coches del mercado. De ahí en adelante, las motos van perdiendo la cabeza

Saludos

 

[israeling]

me hubiera gustado verlos a todos a la vez...

 

[jjgrap]

Leí en un articulo que nuestras RT's aceleran de 0 a 100 en 3,4", caundo un Ferrari lo hace en 3,6", Evidentemente apartir de los 110 km/h caen las multas, asi que legalmente, no hay quien nos gane !!!!!!
Es la manera más optimista de ver lo mismo, pero desde otro ángulo.......

Saludos

Jstrogoff