En las pruebas que han hecho ellos sale mas rápida en aceleración la del tubo de serie, luego han colgado una gráfica de akrapovic que sale entregando 1cv mas con su tubo slip-on lo que no te cuentan es que modifican la electrónica para adaptarla al nuevo escape y es cuando entrega un cv mas sino pierde potencia.
Por cierto en la gráfica no pasan de 49cv ninguna de las 2.
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