bicilindrox2
Curveando
Si sube el mantenimiento, bajan las ventas de motos.
Si baja el mantenimiento bajan las ventas de recambio.
Las marcas viven en un equilibrio difícil -como los clientes-.
Cuando llevo el coche de la empresa -un utilitario- al taller me cobran 100 euros cada 15.000 kilómetros en el taller de al lado, y ni una avería en 60.000 que tiene.
Qué tontos somos los moteros.
Si baja el mantenimiento bajan las ventas de recambio.
Las marcas viven en un equilibrio difícil -como los clientes-.
Cuando llevo el coche de la empresa -un utilitario- al taller me cobran 100 euros cada 15.000 kilómetros en el taller de al lado, y ni una avería en 60.000 que tiene.
Qué tontos somos los moteros.