Comparativa k75C y K,75SS
- Autor jviego
- Fecha de inicio
versiano
Curveando
Muchas gracias por compartirlo jviego! Veo que somos 41 los que a dia de hoy lo hemos visto. Lo mínimo es agradecer el aporte. Creo haberlo visto antes, pero siempre va bien releer todo... en mi caso para darme cuenta que en mi moto caja, basculante y cardán van en negro...
y ahora mismo los llevo plata.
Un saludo,
y ahora mismo los llevo plata.Un saludo,
sergio_bmw
Curveando
Gracias por el aporte
otro documento de época para la colección
saludos
sergio
otro documento de época para la colección
saludos
sergio
Cojonudo
Acelerando
- Registrado
- 26 Feb 2016
- Mensajes
- 256
- Puntos
- 43
Gracias jviego creo que aporta más claridad al tema, me gustaría ver alguna foto de la k75s special negra onyx con sillin blanco, tiene que ser un espectáculo!!!!!:excited: Y por cierto la mía es una k75s special según papeles y es roja marrakech, la abran pintado?
Última edición:
mahergon1
Allá vamos
Gracias Javier por el aporte.
Leyendo este reportaje he caído que mi moto no es una K75 C, como siempre pensé... profundizando en el tema pues la documentación solo dice "K75" sin especificar más, he visto que la mía es una base como la del reportaje (todo encaja salvo la tapa de bobinas que la mía tiene instalada) además de que entre el manual de la moto (que por fuera pone K75C K75S) está el recibo de entrega de su primera propietario (escrito a máquina, como era menester en la época) donde se indica K-75 Bas. en concesionario S. Ponte de Vigo.
4 de junio del 87, dentro de nada cumple 30 añitos.
Otra anécdota... ese mismo día entregaron otra K75 con la matricula inmediatamente inferior a la mía, mismo concesionario, mismo día... casualmente el pasado verano me topé con esa moto y su propietario, un señor de Madrid que veranea en Sanxenxo y la tiene aquí para moverse en verano...
Cuando vi la matricula lo primero que pensé es "me han pirateado la matrícula" esta es la mía... hasta dudé ya de mi mismo y me fui a ver una foto del móvil para comprobar que la mía era la XX27 y esa la XX26; estaba muy malita esa K, pero seguía circulando.. aún charlé un ratillo con su dueño...
Saludos.
Leyendo este reportaje he caído que mi moto no es una K75 C, como siempre pensé... profundizando en el tema pues la documentación solo dice "K75" sin especificar más, he visto que la mía es una base como la del reportaje (todo encaja salvo la tapa de bobinas que la mía tiene instalada) además de que entre el manual de la moto (que por fuera pone K75C K75S) está el recibo de entrega de su primera propietario (escrito a máquina, como era menester en la época) donde se indica K-75 Bas. en concesionario S. Ponte de Vigo.
4 de junio del 87, dentro de nada cumple 30 añitos.
Otra anécdota... ese mismo día entregaron otra K75 con la matricula inmediatamente inferior a la mía, mismo concesionario, mismo día... casualmente el pasado verano me topé con esa moto y su propietario, un señor de Madrid que veranea en Sanxenxo y la tiene aquí para moverse en verano...
Cuando vi la matricula lo primero que pensé es "me han pirateado la matrícula" esta es la mía... hasta dudé ya de mi mismo y me fui a ver una foto del móvil para comprobar que la mía era la XX27 y esa la XX26; estaba muy malita esa K, pero seguía circulando.. aún charlé un ratillo con su dueño...
Saludos.
Quique con K
Curveando
por fin una prueba de la existencia de la k75ss.
cojonudo, lo que dice el reportaje es que se introdujeron dos "nuevos" colores exclusivos para la special, pero se siguieron fabricando también en los colores que ya existían. como prueba nuestras k75ss rojo marrakech :excited:
saludos.
cojonudo, lo que dice el reportaje es que se introdujeron dos "nuevos" colores exclusivos para la special, pero se siguieron fabricando también en los colores que ya existían. como prueba nuestras k75ss rojo marrakech :excited:
saludos.