Si quieres tener buena informacion, quedate con las matriculas y pregunta en cualquier conce oficial si esas motos han tenido grandes reparaciones o averias, igual te ponen pegas pero es la unica opción.
Otra opción es que alguien que entienda mucho, escuche la moto, comprobar la holgura del cardan, algun posible movimiento lateral de la rueda, suspensiones, desgaste de los puños y reposapies. Y oir el motor al ralentí, que no se oiga ningun campaneo del embrague, valvulas, etc. Son muchas cosas las que temer en estas motos.