Te cuento mi historia, yo quería una RT y las miraba y todas me parecian caras y pasaba de ellas porque moto ya tenía y era para tener otra moto, para mejorar el precio tenia que ser una con muchos años o muchos kilómetros, a pesar de todo un dia en la misma BMW anuncia por internet una RT del 2007 sobre 160.000 kilómetros, con todas las 3 maletas, suspensiones Ohlins y muy cuidada por 4500 euros transferida y la itv recien pasada, fuí a verla y no aparentaba esos kilómetros y me la quedé, pensé que no era un dineral y poco podia perder.
Hoy la sigo teniendo y ronda los 190.000 kilómetros y este verano hice un tour por Europa pasando por 8 paises casi 6000 kilómetros sin un leve pestañeo de avería y ni le intuyo que nada vaya a fallar, para mi una compra maestra ya que sigue de lujo y si un dia me canso de ella si le pierdo 1000 o 1500 euros ya será mucho ya que la sigo cuidando.
Así que me opinión la tienes y sobre mi piel y con bastantes mas kilómetros que las que dices tu, personalmente las motos BMW mas interesantes de comprar o con las que menos pierdes son cuanto pasan de los 110, 120.000 kilómetros o mas, porque? pues porque bajan mucho de precio y si están cuidadas no están ni a la mitad de su vida.
Si lees en el foro también hay usuarios que tienen motos que a los 50, 60 o 70.000 kilómetros les han salido averías caras y si la hubieses comprado tu con esos kilómetros abrías pagado mucho mas y la avería hubiese salido igual, claro está que no todas son iguales, es mi punto de vista basada en mi experiencia y en lo mucho que he leído y conocido en el mundo de las motos BMW.
La mia con sus casi 190.000 kilometros
