tengo una bmw r 65 y le cambie el soporte de relojes e intermitentes delantero, cuando la desmonte no tuve en cuenta la situacion de los cuatro cables uno verde, otro rojo, otro amarillo y uno amarillento y blanco. La llave tiene cinco conectores aunque uno esta anulado y no tiene uso. me podriais ayudar. tengo fotos.
Consulta Técnica conexiones llave contacto bmw r65
- Autor JCVELA
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erresiengese
Curveando
Hola JCVela, aunque no te puedo ayudar al no tener ni idea, me permito pasar el enlace de tu pregunta a la sección de clásicas, entre todos aparecerá la solución a tu problema. Salut !!!
erresiengese
Curveando
Por cierto, te van a pedir que te presentes un poquito más (de dónde eres, foto de la moto, etc...). Más que nada para ponerte sobre aviso, estos de las clásicas somos muy nuestros 
Salut !!!
Salut !!!
Si no me equivoco, el rojo es el que vienen de batería, el verde es la salida para repartir la corriente a la instalción, el amarillo (que según el esquema es gris) es para encender las luces de posición con la llave y el amarillo/blanco va a la piña de luces. Dependiendo del año puede variar el color de los cables
Saludos
Saludos
Victormes
Curveando
si buscas por el foro tienes los esquemas de todas las motos BMW electrics.
Correcto el Rojo vienen de batería, el verde es la salida para repartir la corriente a la instalación, De los otros no estoy seguro.
Yo tuve una y creo que tengo un esquema, dibujito, con la posición de los cables. Esta tarde lo busco, a ver si hay suerte.
Salut
Juan Diego Andrades
Arrancando
Hola :ten un par de fotos de como he colocado los dobles y mas o m
Juan Diego Andrades
Arrancando
Continuo:mas menos podría servir .Mi gran problema ahora es el de que se me queda apagado el testigo del generador cuando todos los demás testigos del cuadro se enciendenencienden,me imagino que con un poco de ayuda lo arreglare