trickortreat
Arrancando
Hola.
Tengo una duda acerca de la mejor configuracion para no tener que hacer continuamente cambios en la presion de las ruedas y en la precarga del muelle.
Generalmente voy solo en moto, con lo que uso una determinada presion de neumaticos y ajusto la precarga del muelle para ir solo, pero ultimamente he llevado paquete bastante a menudo.
La primera vez, no cambie nada en la configuracion de precarga y la conduccion era muy complicada debido a las bañeras en la autopista.
he aumentado la presion de los neumaticos y cambiado la precarga .. el tema es que con paquete voy mucho mejor, pero cuando voy solo es excesivamente rigida.
Es malo circular asi? es mejor cambiar continuamente la configuracion? buscar una configuracion intermedia?
Como dato, la moto es una R850R con sus quince añitos.. (la compre recientemente) y el recorrido con paquete es parte autopista y parte ciudad .. unos 40 km dia
Que opinais?
Gracias.. saludos
Tengo una duda acerca de la mejor configuracion para no tener que hacer continuamente cambios en la presion de las ruedas y en la precarga del muelle.
Generalmente voy solo en moto, con lo que uso una determinada presion de neumaticos y ajusto la precarga del muelle para ir solo, pero ultimamente he llevado paquete bastante a menudo.
La primera vez, no cambie nada en la configuracion de precarga y la conduccion era muy complicada debido a las bañeras en la autopista.
he aumentado la presion de los neumaticos y cambiado la precarga .. el tema es que con paquete voy mucho mejor, pero cuando voy solo es excesivamente rigida.
Es malo circular asi? es mejor cambiar continuamente la configuracion? buscar una configuracion intermedia?
Como dato, la moto es una R850R con sus quince añitos.. (la compre recientemente) y el recorrido con paquete es parte autopista y parte ciudad .. unos 40 km dia
Que opinais?
Gracias.. saludos