Hola a todos.
En mi R 100R Se me han roto los tetones donde se atornilla la consola donde se ubican el velocímetro y el cuenta revoluciones. Rotura que creo que es habitual en estos modelos por las vibraciones. He ido a preguntar lo que cuesta una consola nueva en la BMW y son algo mas de 100 euros y encima te la dan sin pintar.
Con ese precio he decidido repararla con unos tornillos pasantes a pesar de que se me verán las cabezas de los tornillos.....cosa que no me gusta, pero siempre estoy a tiempo de comprar una nueva.
El problema con el que me encuentro es que no se como se saca la llave de contacto de esta consola para poder trabajar bien. Alguién me puede indicar como se saca.
Un saludo y muchas gracias.
En mi R 100R Se me han roto los tetones donde se atornilla la consola donde se ubican el velocímetro y el cuenta revoluciones. Rotura que creo que es habitual en estos modelos por las vibraciones. He ido a preguntar lo que cuesta una consola nueva en la BMW y son algo mas de 100 euros y encima te la dan sin pintar.
Con ese precio he decidido repararla con unos tornillos pasantes a pesar de que se me verán las cabezas de los tornillos.....cosa que no me gusta, pero siempre estoy a tiempo de comprar una nueva.
El problema con el que me encuentro es que no se como se saca la llave de contacto de esta consola para poder trabajar bien. Alguién me puede indicar como se saca.
Un saludo y muchas gracias.