Consulta Caudalimetro K100

[yoypunto]

Hola. Pues como la cuarentena da mucho que pensar y mirar.. y leer... etc etc estube mirando el Post de Carbu sobre modificar la admision y poner un filtro. su moto sino recuerdo mal es la K1100 ya que su admision es diferente a las de las 1 K's como es mi caso.
la cuestion es que mi compartimento de caja de filtro es externo al de admision, casualmente vi en instagram un hombre que sacó su caudalimetro fuera y dentro de la caja del filtro metio la centralita y la bateria. adjunto fotos.
mi duda es.... el caudalimetro funciona asi correctamente? o al no tener el filtro original la mezcla de aire/gasolina no es la adecuada con lo que esto conlleva? Estaba pensando en esconder la bateria y esa es muy buena idea.
un Saludo a todos

 

[Blannco94]

Buenas! Esto de la cuarentena va a dejar las k100 en el chasis .

Según tengo entendido las primeras k no necesitan de más modificación que una tobera y filtro nuevo ya que no llevan el sensor de temperatura como las 16v. Después tocaría pasar vacuometro y CO y ajustar si fuera necesario.

Yo estoy con un proyecto donde he anulado el airbox, pero sin quitarlo, he cambiado todo el cableado, caja de relés y centralita para meterla ahí. El proyecto aún está a medias a si que falta mucho por comprobar y ajustar, pero bueno, si te puedo ayudar en cualquier cosa por aquí estamos!

Un saludo y a ver si algún experto en la materia te puede aclarar algo más! Y que vaya bien la cuarentena

Enviado desde mi RMX1931 mediante Tapatalk

 

[yoypunto]

Buenas! Esto de la cuarentena va a dejar las k100 en el chasis .

Según tengo entendido las primeras k no necesitan de más modificación que una tobera y filtro nuevo ya que no llevan el sensor de temperatura como las 16v. Después tocaría pasar vacuometro y CO y ajustar si fuera necesario.

Yo estoy con un proyecto donde he anulado el airbox, pero sin quitarlo, he cambiado todo el cableado, caja de relés y centralita para meterla ahí. El proyecto aún está a medias a si que falta mucho por comprobar y ajustar, pero bueno, si te puedo ayudar en cualquier cosa por aquí estamos!

Un saludo y a ver si algún experto en la materia te puede aclarar algo más! Y que vaya bien la cuarentena

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asi asi.. lo estoy pensando yo. pero no me acaba de convencer el filtro con el codo hacia afuera, lo veo muy exagerado. estoy pensando en quedarlo lo mas dentro posible del hueco del motor. lo mas discreto posible, con una toma que he visto que sale recta y un filtro de eso que son ovales y mas chatos.
Me interesa tu proyecto porque en principio yo estoy tomando medidas para hacerlo de tal forma que quede discreto cuando pase la homologacion
en mi caso dentro del airbox escondo la bateria y la centralita

 

[Blannco94]

asi asi.. lo estoy pensando yo. pero no me acaba de convencer el filtro con el codo hacia afuera, lo veo muy exagerado. estoy pensando en quedarlo lo mas dentro posible del hueco del motor. lo mas discreto posible, con una toma que he visto que sale recta y un filtro de eso que son ovales y mas chatos.
Me interesa tu proyecto porque en principio yo estoy tomando medidas para hacerlo de tal forma que quede discreto cuando pase la homologacion
en mi caso dentro del airbox escondo la bateria y la centralita

Por tema estético si te gusta más escondido ya lo tienes claro, por tema rendimiento se ponen así para que puedan coger el máximo aire frío posible aunque en este tipo de moto que no están orientadas a buscar rendimiento tampoco creo que sea obligatorio.

Yo pillé una toma de admisión como la que has puesto en la foto, en mi caso seguramente la pintaré negro satinado para disimularla un poco, tampoco me gusta que se vea tanto.

Ahí te dejo un par de fotos de lo que te decía, falta acabarlo pero ya está casi.

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[yoypunto]

buen trabajo. ?