Hola a tod@s.
Después de reconocer el error de haber comprado la gs normal y no la dakar, y dado que me gusta meterme en pequeños berenjenales, le puse a la moto los metzeler karoo, de tacos, que van muy bien en campo pero que tienen dos pegas, a saber: hacen un huevo de ruido en carretera, y al igual que los tkc 80, la medida de la rueda delantera, 110-80, aunque se monta bien, no la contempla la documentación de la moto.
Ante la llegada inminente del carné por puntos, me pregunto si me podrían denunciar por este particular.
Como casi seguro que sí, he mirado otras gomas que puedan cumplir fuera de la carretera mejor que las de serie, que creo que son las pirelli scorpion, que en campo na de na, y he encontredo la pirelli mt60 y la continental contiescape.
A priori la pirelli parece más mixta, y la continental más para carretera.
Os agradecería opiniones y/o experiencias al respecto.
Gracias.
http://www.conti-online.com/generat.../motorcycletires/enduro/escape/escape_en.html
http://www.es.pirellimoto.com/es_92...tid=92ENDST&productid=13819&nome=MT60
Después de reconocer el error de haber comprado la gs normal y no la dakar, y dado que me gusta meterme en pequeños berenjenales, le puse a la moto los metzeler karoo, de tacos, que van muy bien en campo pero que tienen dos pegas, a saber: hacen un huevo de ruido en carretera, y al igual que los tkc 80, la medida de la rueda delantera, 110-80, aunque se monta bien, no la contempla la documentación de la moto.
Ante la llegada inminente del carné por puntos, me pregunto si me podrían denunciar por este particular.
Como casi seguro que sí, he mirado otras gomas que puedan cumplir fuera de la carretera mejor que las de serie, que creo que son las pirelli scorpion, que en campo na de na, y he encontredo la pirelli mt60 y la continental contiescape.
A priori la pirelli parece más mixta, y la continental más para carretera.
Os agradecería opiniones y/o experiencias al respecto.
Gracias.
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