Efectivamente, la K75 tiene distribución por cadena. Y esta aguanta mucho más de lo que puedas pensar. De hecho, se desgastan antes los patinetes y acaban produciendo el ruido a cadena destensada.
Cambiarla es relativamente fácil por su accesibilidad, en la parte delantera del motor, y oculta tras una tapa sujeta con tornillos.
Lo normal es que no necesites tocar nada hasta los 90-100.000 Km, a no ser que suene la cadena -normalmente, sólo en frio-.
V'sss