Lo mejor que puedes hacer es desarmar y fijarte si son los silent blocks o como en mi caso que era el rodamiento, en mi moto por ejemplo los silent blocks estaban perfectos y tampoco la correa se movía desde el interior al exterior pero me gastaba la correa antes de tiempo, como una de las correas duró bastante poco me decidí a abrir donde estan los silent block y ahí vi que estaba bien y que el problema era el rodamiento, este rodamiento no es el de giro de la rueda sino el rodamiento que permite ese pequeño giro del silent block, el rodamiento en sí mismo estaba también en perfecto estado, no así el alojamiento exterior donde va clavado ese rodamiento que tenía una holgura de al menos 2 o 3 mm, así que me tocó agrandar esa holgura lo suficiente para poder embujar y que el rodamiento clave en el alojamiento, por suerte tengo un Taller metalúrgico y yo manejo el Centro de Mecanizado, máquina con la cual mecanicé el alojamiento y luego en el torno me hicieron un buje para que el rodamiento clave como debe ser.
Saludos
