Mike9
Curveando
Según sigo este hilo yo veo dos temas:
1. La velocidad, la prudencia, la anticipación, la vigilancia, el margen de seguridad, etc., o sea, ir con cabeza, sabiendo que lo nuestro es una pasión, que a veces nos encendemos y que ir alegre es divertido.
2. Las protecciones, casco, guantes, etc. Puesto que ir en moto tiene un riesgo alto y no estamos exentos de un arrastrón o un golpe fuerte, pues conviene equiparse para ello, buscando un equilibrio entre efectividad de las protecciones, comodidad, precio, etc.
Y las dos son independientes y no van siempre juntas: algunos son muy prudentes conduciendo y van en chanclas y otros van muy equipados pero van al filo del guarrazo siempre. Lo normal es ir más o menos prudente y con cierta equipación.
Todas las opiniones no son respetables, es respetable que todo el mundo pueda dar una opinión pero eso no hace que esa opinión sea respetable (ejemplos hay miles).
1. La velocidad, la prudencia, la anticipación, la vigilancia, el margen de seguridad, etc., o sea, ir con cabeza, sabiendo que lo nuestro es una pasión, que a veces nos encendemos y que ir alegre es divertido.
2. Las protecciones, casco, guantes, etc. Puesto que ir en moto tiene un riesgo alto y no estamos exentos de un arrastrón o un golpe fuerte, pues conviene equiparse para ello, buscando un equilibrio entre efectividad de las protecciones, comodidad, precio, etc.
Y las dos son independientes y no van siempre juntas: algunos son muy prudentes conduciendo y van en chanclas y otros van muy equipados pero van al filo del guarrazo siempre. Lo normal es ir más o menos prudente y con cierta equipación.
Todas las opiniones no son respetables, es respetable que todo el mundo pueda dar una opinión pero eso no hace que esa opinión sea respetable (ejemplos hay miles).







