¿cuanto os duró el modulador?1150 sin servo

El Parra

Curveando
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Pues eso amigos, que es mera curiosidad pero me gustaría saber cuanto os ha durado el modulador del abs de las 1150 sin servo, el mío ha petado a los 101.000 km y quería ver si es "lo normal", así que si os enrrollais y contais como os ha ido os lo agradecería.
Por cierto, tengo una adventure 1150 ABS sin servo del año 2002.
Saludos.
 
Hola de nuevo, quería explicaros que todo esto viene de un post anterior que abrí relativo a un problema con la bomba de freno delantero, que por lo que se ha visto no era tal problema.Os voy a explicar el tema por si alguno le pasa:
Un dia cualquiera detecto problemas al frenar, perdida de presión en maneta, rueda que se queda frenada, algo bastante mosqueante, cuando llegué a casa hasta me costó trabajo meter la moto en el garaje de lo frenada que estaba, y la maneta sin presión apenas.
Decido hacer una revisión total de los frenos, desmonto pinzas, limpio pistones, gomas, soplo los latiguillos y cambio el líquido, pero a pesar de todo esto me encuentro que no soy capaz de sangrar el circuito, en cuanto suelto la maneta me quedo sin presión en la bomba.Pido el kit de reparación al conce y tras gastarme los primeros 60 eu y montarlo todo el problema persiste.
Pienso entonces que el lio va a ser de la bomba y me movilizo y pillo una a un colega del foro, la instalo y tampoco, el problema sigue siendo el mismo, así que tras mucho batallar desconecto el latiguillo que va de la bomba al modulador, suelto una pinza de freno y la conecto directamente al latiguillo y compruebo que la bomba está perfecta, osea que el problema está en el modulador.
Recalco que estába bien sangrado una y mil veces, este modulador es el que no lleva servo por lo que interpreto que el problema es mecánico así que he decidido anularlo, lo que estoy por comprobar es si el trasero funciona, ya os contaré.
Me interesarían mucho las opiniones al respecto amigos.
Saludos.
 
A mi con aproximadamente 95.000 km. murió definitivamente el modulo del ABS.
Lo hice traer de Miami por ser mas barato ahí que en España y me lo colocó el concesionario oficial.
Saludos.-
 
Nada en aduanas?

Si Llanero..., unos cien verdes por debajo del mostrador y aún así corté clavos hasta que finalmente lo tuve en mis manos.
Me lo trajo un amigo que había entrado unos meses antes un modulador similar (sin servo) para su GS y que se ofreció voluntario para traérmelo.
Aquí costaba prácticamente el doble en dolares (2650 U$S contra 5000) y me aconsejaron traerlo de Miami, que por alguna extraña razón me dijeron que salia menos que en Europa, no lo se con certeza si es así.
En el conce no tuvieron problemas en aceptar el repuesto y me dieron garantía sobre la mano de obra solamente, lo cual me pareció lógico.
 
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