Cuantos kilómetros tiene tu C400GT o X?

[Maestro_72]

Buenas,

Por curiosidad me gustaría saber cuantos kilómetros se las pueden hacer a las C400 y para ello creo una lista con la intención de saber cuanto dura una C400, para ello se necesita saber modelo, año, kilómetros y si ha sufrido alguna avería importante, creo recordar leer por aquí alguien con una GT y unos 60.000Km., aunque la mía no cuenta, dejo el dato, esta lista estará viva por lo que se irán actualizando kilómetros y observaciones según me vayáis diciendo.

Nota: Si ves en alguno de tus recuadros en blanco o en rojo, por favor confirma los datos, gracias.

ORD​	USUARIO​	MODELO​	AÑO​	KILOMETROS​	OBSERVACIONES​
1​	Periquin07 ​	C400GT​	2019​	65.000​	Cambio de variador por desgaste con 55.000Km.
2​	Albermec​	C400X​	2019​	55.000​	Bateria con 55.000km.
3​	Danimorenes​	C400X​	2019​	46.000​	Sin fallos y con batería de serie, alguna vez se cala.
4​	pacuen​	C400GT​	2023​	21.300​	0 Problemas
5​	Ismala​	C400GT​	2022​	21.000​	Motor arranque en garantía, con 20.000 c. trapezoidal y rodillos 16gr.
6​	gpf700gs​	C400X​	2024​	17.000​	0 Problemas
7​	Kerf​	C400GT​	2022​	10.000​	0 problemas
8​	chemotto​	C400GT​	2022​	8600​	Encantado con su GT
9​	Maestro_72​	C400GT​	2024​	6.500​	Con los ruidos característicos en frio pero sin problemas, pastillas freno traseras Brembo.
10​	santyGT​	C440GT​	2025​	2000​	En rodaje pero con expectativas de hacerla muchos kilómetros sin problemas
11​	rsotillo​	C440GT​	2025​	1.700​	Con expectativas de unos 8.000km anuales.

Saludos.

 

[periquin07]

Buenas,

Por curiosidad me gustaría saber cuantos kilómetros se la puede hacer a las C400, estaría bien decir kilómetros y si ha sufrido alguna avería importante, creo recordar leer por aquí alguien con una GT y unos 60.000Km., aunque la mía no cuenta, dejo el dato.

C400GT 2024 ........ 3500Km. con los ruidos característicos pero sin problemas.

Saludos.

Creo que el de la GT con 60k soy yo, pero ahora ya son 65k km.
Averias ninguna, solo le he cambiado, hace unos 10k el variador, pero fue por desgaste del original.

 

[Maestro_72]

me alegra leer esto, por el momento la tuya tiene el récord de kilómetros jajaja, a ver si se anima mas gente, en el primer post iré anotando lo que me digas por orden de kilómetros de mayor a menor.

Saludos.

 

[periquin07]

me alegra leer esto, por el momento la tuya tiene el récord de kilómetros jajaja, a ver si se anima mas gente, en el primer post iré anotando lo que me digas por orden de kilómetros de mayor a menor.

Saludos.

por cierto es de 2019, y no es el embrague es el variador

 

[Maestro_72]

Gracias, modificado.

 

[santyGT]

La mía tampoco cuenta... C400GT 2025 con 750 km.

Pero me parece un hilo interesante y lo seguiré.

P.D.: Yo con que me dure lo que a @periquin07 me conformo!!

 

[gpf700gs]

La mía c400x del 2024 con 17000km. 0 problemas.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

[Maestro_72]

La mía tampoco cuenta... C400GT 2025 con 750 km.

Pero me parece un hilo interesante y lo seguiré.

P.D.: Yo con que me dure lo que a @periquin07 me conformo!!

Ya te digo!!, yo en mes y medio la he metido 2700km, que cómoda es para todo.

 

[Ismala]

La mia tiene 21.000km
Problema en garantia el motor de arranque cambiado.
La ultima revisión de los 20.000km le han cambiado a parte de otras cosas la correa trapezoidal y los rodillos del variador de 16gr, de origen no se lo que llevaba...la cuestión es que la moto ahora va mas baja de revoluciones, antes a 120km/h iba a 7200 rpm y ahora a 7200 voy a 130km/h, osea el desarrolo es mas largo, pros que voy mas bajo de vuetas, contra mayor consumo porque tira de un desarrollo mayor.
La velocidad maxima antes llegaba a casi 8700rpm y ahora no llego mas que a 8.400 en llano claro.
En lineas generales estoy contento con el cambio, va muy fina.
Saludos

 

[Maestro_72]

Interesante, igual que con el Vespino, jugando con el variador y la bolitas de cobre jejeje, que recuerdos...

Por favor, confirma modelo y año del sofá, gracias por la colaboración.

 

[Ismala]

Interesante, cual espino jugando con el variador y la bolitas de cobre jejeje, que recuerdos...

Por favor, confirma modelo y año del sofá, gracias por la colaboración.

Mi sofá unos 10 años..jajajaja
Del 12 Enero del 2022. C400 GT

 

[Albermec]

Buenas,

Justo hoy me he metido para buscar información porque mi C400X con 55.000 km acaba de darme varios fallos y no arranca.

Ya os contaré cómo acaba, pero pinta mal

 

[Ismala]

Buenas,

Justo hoy me he metido para buscar información porque mi C400X con 55.000 km acaba de darme varios fallos y no arranca.

Ya os contaré cómo acaba, pero pinta mal

Cuentanos los sintomas...da vueltas el motor y no arranca, hace clic y ya está, ni siquiera se enciende el cuadro, que alarmas te salen...etc.
Gracias

 

[Maestro_72]

Buenas,

Justo hoy me he metido para buscar información porque mi C400X con 55.000 km acaba de darme varios fallos y no arranca.

Ya os contaré cómo acaba, pero pinta mal

Vaya faena, espero que sea poca cosa, no dices el año, pero por kilómetros pienso que será del 2019-2020, ya nos contaras.

 

[Albermec]

Vaya faena, espero que sea poca cosa, no dices el año, pero por kilómetros pienso que será del 2019-2020, ya nos contaras.

Es de 2019. No hace amago de arrancar. Sale el aviso de fallo de luz de cruce, fallo del sistema de control de tracción…

 

[Maestro_72]

Fue de repente?, me imagino que miraste el estado la batería, porque asi por lo que dices....., las baterias cuando estan bajas las motos hacen cosas raras, suenan reles, salen fallos....., en todo caso espero que sea poca cosa

 

[Albermec]

Fue de repente?, me imagino que miraste el estado la batería, porque asi por lo que dices, las baterias cuando estan bajas las motos hacen cosas raras, suenas reles, salen fallos....., en todo caso espero que sea poca cosa

La batería estaba bien, ha sido esta mañana de repente. Ya os contaré.

 

[Ismala]

Motor de arranque?...a mi me pasó, solo se oia un clac clac clac cada vez que le daba al arranque, salia fallo gestion de motor..que recuerde. Y era el motor de aranque.

 

[rsotillo]

Buenas,

Por curiosidad me gustaría saber cuantos kilómetros se la puede hacer a las C400, estaría bien decir kilómetros y si ha sufrido alguna avería importante, creo recordar leer por aquí alguien con una GT y unos 60.000Km., aunque la mía no cuenta, dejo el dato, esta lista estará viva por lo que se ira actualizando según me vayais diciendo.

Nota: Si ves en alguno de tus recuadros en blanco o en rojo, por favor confirma los datos, gracias.

ORD	USUARIO​	MODELO​	AÑO​	KILOMETROS​	OBSERVACIONES​
1​	Periquin07 ​	C400GT​	2019​	65.000​	Cambio de variador por desgaste con 55.000Km.
2​	Albermec​	C400X​	2019​	55.000​	Averiada, no arranca Septiembre 2025
3​	Ismala​	C400GT​	2022​	21.000​	Motor arranque en garantía, con 20.000 c. trapezoidal y rodillos 16gr.
4​	gpf700gs​	C400X​	2024​	17.000​	0 Problemas
5​	Maestro_72​	C400GT​	2024​	4.000​	Con los ruidos característicos pero sin problemas, pastillas freno traseras Brembo
6​	santyGT​	C440X​	2025​	750​	En rodaje pero con expectativas de hacerla muchos kilómetros sin problemas

Saludos.

Yo llevo con mi C 400 GT 1600 desde julio, calculo que le haré unos 7000-8000 km al año.

 

[Maestro_72]

Motor de arranque?...a mi me pasó, solo se oia un clac clac clac cada vez que le daba al arranque, salia fallo gestion de motor..que recuerde. Y era el motor de aranque.

Pudiera ser motor de arranque (escobillas), aunque de ser así creo que BMW no tiene despiece del motor de arranque, me suena ver un video de ello.

Yo llevo con mi C 400 GT 1600 desde julio, calculo que le haré unos 7000-8000 km al año.

Gracias por el aporte, ademas con foto incluida, muy bonita en blanco con los detalles dorados, a disfrutarla!!.

 

[Ismala]

El motor de arranque no tiene despiece, asi es.
Espero que no sea nada.

 

[santyGT]

Os cuento un caso ocurrido a un buen amigo por si a alguno de nosotros nos pasa, que nos sirva de orientación.

A su vuelta de vacaciones su moto no arrancaba, directamente no hacía nada, ni motor de arranque, ni el típico, cla, cla, cla, cla, que todos hemos escuchado alguna vez al quedarnos sin batería. Simplemente no hacia nada.

Sin embargo, luces, claxon, TFT, todo funcionaba perfectamente, incluso al pulsar el boton de arranque, no se venía abajo el resto, algo que también es habitual ante una batería baja.

Pues bien, bastó con una carga de batería para que la moto arrancara y todo funcionara Ok, a mi me dio la sensación de que la moto pueda tener alguna protección por la que si no hay tensión suficiente para el arranque, la moto ni siquiera lo intenta.

A alguno os ha pasado algo parecido?

 

[Maestro_72]

Pues no, pero esta bien saberlo, si puede ser una protección que tenga la moto en el momento que detecte un voltaje inferior al requerido para el arranque, era una C400?

 

[santyGT]

Pues no, pero esta bien saberlo, si puede ser una protección que tenga la moto en el momento que detecte un voltaje inferior al requerido para el arranque, era una C400?

Si, si, perdón que no lo especifiqué, una C400GT de 2022

 

[Albermec]

Os cuento un caso ocurrido a un buen amigo por si a alguno de nosotros nos pasa, que nos sirva de orientación.

A su vuelta de vacaciones su moto no arrancaba, directamente no hacía nada, ni motor de arranque, ni el típico, cla, cla, cla, cla, que todos hemos escuchado alguna vez al quedarnos sin batería. Simplemente no hacia nada.

Sin embargo, luces, claxon, TFT, todo funcionaba perfectamente, incluso al pulsar el boton de arranque, no se venía abajo el resto, algo que también es habitual ante una batería baja.

Pues bien, bastó con una carga de batería para que la moto arrancara y todo funcionara Ok, a mi me dio la sensación de que la moto pueda tener alguna protección por la que si no hay tensión suficiente para el arranque, la moto ni siquiera lo intenta.

A alguno os ha pasado algo parecido?

Justo esto es lo que le ha pasado a la mía. Era cuestión de la batería, pero tiene un sistema que no te permite arrancar si el voltaje es bajo.

Gracias por la aportación, ahora ya lo sabemos para próximas veces.

 

[Maestro_72]

Que bueno!!, muchas veces nos vamos directamente a la avería más chunga y descartamos las cosas más sencillas.

No esta nada mal 6 años, 55.000km y una batería.

Si, desde luego que su me pasa a mi me acordaré del post

 

[Ismala]

Justo esto es lo que le ha pasado a la mía. Era cuestión de la batería, pero tiene un sistema que no te permite arrancar si el voltaje es bajo.

Gracias por la aportación, ahora ya lo sabemos para próximas veces.

Me alegro que sea la bateria, ahora a seguir disfrutándola.

 

[danimorenes]

Buenas.

Aquí un maño con una C400X (2019) con 46.000Km y sin fallos, alguna calada de vez en cuando pero nada mas, lleva hasta la bateria original.

 

[Maestro_72]

...y batería con 6 años, no esta nada mal, a la lista que va.

 

[Maestro_72]

Upsss!, subo el post, ya que no me creo que solo haya 8 C400 en entre tanto forero, os animo a que participéis para saber lo que aguantan estos bichejos.

Un saludo.

 

[Ismala]

Buenas.

Aquí un maño con una C400X (2019) con 46.000Km y sin fallos, alguna calada de vez en cuando pero nada mas, lleva hasta la bateria original.

Yo tambien soy maño!

 

[rsotillo]

Yo tambien soy maño!

Tiene que haber de to

 

[Maestro_72]

Buenas,

Por curiosidad me gustaría saber cuantos kilómetros se las pueden hacer a las C400 y para ello creo una lista con la intención de saber cuanto dura una C400, para ello se necesita saber modelo, año, kilómetros y si ha sufrido alguna avería importante, creo recordar leer por aquí alguien con una GT y unos 60.000Km., aunque la mía no cuenta, dejo el dato, esta lista estará viva por lo que se irán actualizando kilómetros y observaciones según me vayáis diciendo.

Nota: Si ves en alguno de tus recuadros en blanco o en rojo, por favor confirma los datos, gracias.

ORD	USUARIO​	MODELO​	AÑO​	KILOMETROS​	OBSERVACIONES​
1​	Periquin07 ​	C400GT​	2019​	65.000​	Cambio de variador por desgaste con 55.000Km.
2​	Albermec​	C400X​	2019​	55.000​	Bateria con 55.000km.
3​	Danimorenes​	C400X​	2019​	46.000​	Sin fallos y con batería de serie, alguna vez se cala.
4​	Ismala​	C400GT​	2022​	21.000​	Motor arranque en garantía, con 20.000 c. trapezoidal y rodillos 16gr.
5​	gpf700gs​	C400X​	2024​	17.000​	0 Problemas
6​	Maestro_72​	C400GT​	2024​	5.500​	Con los ruidos característicos pero sin problemas, pastillas freno traseras Brembo
7​	rsotillo​	C400GT​	2025​	1.700​	Con expetativas de unos 8.000km anuales.
8​	santyGT​	C440X​	2025​	750​	En rodaje pero con expectativas de hacerla muchos kilómetros sin problemas

Saludos.

 

[Maestro_72]

Upps, al actualizar kilómetros en el primer post, no se que hice que al final creé otro, sorry.

Que tal esas burras @santyGT y @rsotillo?, yo estos dias la he cogido poco y ahora que vienen las lluvias........ puff, yo que soy de lavado en seco..... jajaja

 

[rsotillo]

Upps, al actualizar kilómetros en el primer post, no se que hice que al final creé otro, sorry.

Que tal esas burras @santyGT y @rsotillo?, yo estos dias la he cogido poco y ahora que vienen las lluvias........ puff, yo que soy de lavado en seco..... jajaja

Pues le he hecho 2800 km y me he pasado por el concesionario para cambiarla por un F 800 GS gravity Blue, que espero me la entreguen la semana próxima.

 

[santyGT]

Pues poquitos @Maestro_72, tiene 1700 pero si le quitas los 450 que le hice en un solo día en la Extreme Challenge de Madrid, sale una media de unos 130 km/mes
Mi uso principal es para ir al trabajo, que son 10 km. ida y vuelta, 3 días por semana.

 

[Maestro_72]

Pues le he hecho 2800 km y me he pasado por el concesionario para cambiarla por un F 800 GS gravity Blue, que espero me la entreguen la semana próxima.

Eso que no te adaptaste a ella, enhorabuena por tu adquisición, ya nos la enseñaras, yo estoy contento con ella, desde julio que la compre hasta hoy la he metido 4500 kilómetros y la verdad que me resulta comodisima, vivo a las afueras de madrid y odio bajar al centro con el coche o con la XR y desde que la tengo , bien sea por necesidad o por ocio he bajado muchas veces, sin pereza y sin importarme los atascos.

 

[Maestro_72]

Pues poquitos @Maestro_72, tiene 1700 pero si le quitas los 450 que le hice en un solo día en la Extreme Challenge de Madrid, sale una media de unos 130 km/mes
Mi uso principal es para ir al trabajo, que son 10 km. ida y vuelta, 3 días por semana.

Así da gusto, yo tengo unos 65km. ida y vuelta de casa al trabajo.
Bueno, comentaba en el anterior post que llevaba 4500km. con la c400gt desde Julio desde que la tengo, pero esq que la XR la compre en mayo de este año también y con esta llevo 4200km. de rutas domingueras, así que en 5 meses me he cascado 8700km. en 2 ruedas.

 

[rsotillo]

Eso que no te adaptaste a ella, enhorabuena por tu adquisición, ya nos la enseñaras, yo estoy contento con ella, desde julio que la compre hasta hoy la he metido 4500 kilómetros y la verdad que me resulta comodisima, vivo a las afueras de madrid y odio bajar al centro con el coche o con la XR y desde que la tengo , bien sea por necesidad o por ocio he bajado muchas veces, sin pereza y sin importarme los atascos.

Ahí está la clave, de haber tenido la XR me habría quedado con las dos, pero para elegir solo una me decidí por la GS

 

[pacuen]

De marzo del 2023 una C 400 GT con 21300 km. Sin problemas.

 

[Maestro_72]

Apuntao!!!

 

[Kerf]

Noviembre del 2022. C400GT 10.000KM. Sin Problemas

 

[Maestro_72]

Yo sigo encantado con la moza, paso de los ruidos, una vez se calienta lo deja de hacer, al no pisar prácticamente la ciudad, la mayoría de desplazamientos son por carreteras comarcales y autovía (estas menos) quizás hecho en falta un poco mas de velocidad, pero mas que nada por que fuera un poco mas holgádo el motor, pero encantado con ella, tal y como comenta @Ismala cambiando los rodillos del variador puede ir a la misma velocidad pero un poco mas bajo de vueltas, pero no quiero sacrificar el empuje de salida, en poco mas de 5 meses la he metido 5000km., precisamente hoy mire la app por curiosidad y 6000 clavados.

 

[santyGT]

@Maestro_72 veo que te indica presión de neumáticos. ¿La sacaste con sensores o los pusiste después?

 

[Maestro_72]

No tiene sensores, lo que pasa es que la app de vez en cuando se lía con la C400GT y la S1000XR, en la captura de imagen mezcla la presión de los neumáticos de la XR con los datos de la C400GT

 

[Maestro_72]

... te quedo la espinita de los sensores jajaja

 

[santyGT]

No tiene sensores, lo que pasa es que la app de vez en cuando se lía con la C400GT y la S1000XR, en la captura de imagen mezcla la presión de los neumáticos de la XR con los datos de la C400GT

Si es que ves como es mejor tener una moto solo...

 

[rsotillo]

No tiene sensores, lo que pasa es que la app de vez en cuando se lía con la C400GT y la S1000XR, en la captura de imagen mezcla la presión de los neumáticos de la XR con los datos de la C400GT

Se los puedes instalar por 380 euros...

 

[Maestro_72]

Buenas.....

Que tal esa GS?, espero que estes contento con ella @rsotillo.

Mira que soy pijoteras para estas cosas y no me importa gastarme la pasta en chorradas para la moto, coche, drone, musica (mis hobbies) pero particularmente si tengo ocasión de comprar moto con sensores bien, pero si no tiro mejor del compresor de Xiaomi, creo que este ya lo tiene el amigo @santyGT

 

[santyGT]

Buenas.....

Que tal esa GS?, espero que estes contento con ella @rsotillo.

Mira que soy pijoteras para estas cosas y no me importa gastarme la pasta en chorradas para la moto, coche, drone, musica (mis hobbies) pero particularmente si tengo ocasión de comprar moto con sensores bien, pero si no tiro mejor del compresor de Xiaomi, creo que este ya lo tiene el amigo @santyGT

Correcto!!