Pregunto a los que mantenéis vuestra vieja GS/GSA.
Asumo que la duración del embrague, antes no se gasta y empieza a patinar, depende de factores varios, sobre todo tipo conducción y uso.
Pero agradecería experiencias.
Lo cierto es que separar motor y transmisión para un cambio preventivo de embrague sale muy caro en mano de obra, ya que yo no soy mecánico.
Asumo que la duración del embrague, antes no se gasta y empieza a patinar, depende de factores varios, sobre todo tipo conducción y uso.
Pero agradecería experiencias.
Lo cierto es que separar motor y transmisión para un cambio preventivo de embrague sale muy caro en mano de obra, ya que yo no soy mecánico.